据中新网海口   (王子谦)海南省于8日对进岛瓜菜车过海费用实行全免，以鼓励外省瓜菜进岛，增加市场蔬菜供应，平抑菜价。8、9两日记者走访海口市多个市场时发现，销售商普遍认为政府此手段尚不足以真正调控市场。

　　销售商袁先生表示，政府此举意在降低大陆蔬菜入岛成本，减轻市民“菜篮子”负担，但目前免除过海费只是为司机减轻负担，而直接面对岛内市场的批发商并没有减负，“政府不补贴，生意真是做不下去。”

　　记者9日在海口培龙市场了解，从大陆入岛的主要蔬菜如大白菜每斤1.3元，白萝卜1.2元，胡萝卜2元，西兰花4元，商贩称价格较前几日普遍下降3毛左右。

　　海口南北蔬菜批发市场大型蔬菜供应商柯先生，主要做入岛大陆菜批发生意。他表示，海南蔬菜降价，并非因过海费取消，“过海费只免除1000多元，而一车菜就4万斤，算下来一斤最多便宜一两分钱，怎么会出现3、4毛的降价？”柯先生说，过海费对海南菜价涨落影响相当小，关键是看蔬菜的产量，当地的发货量以及工人工资和包装费等成本。

　　柯先生分析，通常海南蔬菜上半年产量多，下半年产量少，从大陆进货量很大，有些品种是海南本地不生产的。前阶段海南的菜价之所以偏高，主要是由于今年海南冬季低温，本地蔬菜上市时间推后。“而现在正是海南本地菜上市的时间，量大自然价低，本地菜批发价几毛一斤，大陆菜再好不降价也难打开销路。”

　　做入岛土豆批发生意的销售商陈先生赞同此观点。陈先生说，昨天20多吨土豆上岛，免去了1880多元过海费，但本地菜集中上市，生意很不好做，“土豆进价一元，今天1.4元卖不出去的话，明天就跌到1.2元，为了保证新鲜，我存旧货还得进新货，要做亏本准备。”

　　柯先生说，免除过海费仅仅是第一步，政府还需出台政策应对高菜价。他建议引进大陆品种，如果成功就可省下运输费用；还要与输出地联系，把包装改为塑料袋，“目前使用的是泡沫包装箱，每个8元，一车菜就要6000元，光包装和路费就要2万元，成本自然上去了。同样保鲜效果的塑料袋每个不到3毛，这是一大笔费用。”柯先生建议，为了平抑菜价，政府可以出台政策，一方面制定大众菜价格红线，另一方面对岛内供应商实行价格补贴。“有了补贴，我们自然愿意多进货。”

　　海口南北蔬菜批发市场办公室王主任坦言，免除过海费对蔬菜价格的影响还未显现，价格变动主要是由于本地菜的大量上市，她表示，菜价还要看供给和市场，仅靠免除过海费效果不会很大。

　　海南省商务厅有关负责人在与销售商的座谈会上表示，针对销售商提出的问题，海南省政府将仔细研究，关注市场反应以及时应对。