贵州第一条设计时速250公里的城际铁路

　　安六铁路于2015年11月全线开工建设，由中铁五局安六铁路项目部担负铺轨任务，是贵州第一条设计时速250公里的城际铁路，也是《贵州省铁路网规划》中“安顺—六盘水—威宁”城际轨道交通的第一期工程。

　　总投资151亿元，安六铁路将经过这些地方……

　　安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站，向西经安顺经济开发区、普定县、六枝特区，最后到达六盘水市钟山区，与既有的沪昆铁路接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站。全长约117.8公里，铁路投资总额为151.21亿元，为国家一级、双线客运专线。

　　六盘水东站效果图。(资料图)

　　期待!安六铁路通车后，贵阳到六盘水只需1小时!

　　据了解，安六铁路投入运营后，将把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网。

　　届时，六盘水到贵阳的铁路旅行时间，将从目前的3个多小时压缩至1个小时左右。安六铁路的运营对于织密贵州城际铁路网、方便沿线群众快捷出行、打造贵阳—安顺—六盘水黄金旅游通道、拉动黔中经济带快速发展、助力贵州决战脱贫攻坚等方面都具有重要作用。

　　建设中的安六铁路。(资料图)

　　新年的第一个工作日，就有好消息，多彩妹真是太激动了!随着安六铁路建成通车，贵州又能向“市市通高铁”的目标，迈进一大步!那么，关于贵州的城际铁路，你了解多少呢?

　　贵州这几条城际铁路，经过你家吗?

　　贵开铁路(贵阳北—开阳)：贵州第一条开通运营的城际铁路，全长63公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停洛湾三江、百宜、南江等站。2010年9月20日开建，2015年5月1日通车。

　　通车后，贵阳到开阳最快仅需47分钟。

　　铜玉铁路(铜仁—玉屏)：贵州第二条城际铁路，全长47.7公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停万山、大宗坪(位于沪昆高铁上)等站。

　　通车后，贵阳至铜仁两地单程旅行时间只需1小时40分。

　　安六铁路(安顺—六盘水)：贵州第三条城际铁路，全长117.857公里，设计时速250公里，双线客运专线，2015年11月全线开建。从沪昆高铁安顺西站引出，最后到达六盘水市钟山区。

　　届时，六盘水将迈入高铁时代，贵阳到六盘水将从过去的3个多小时压缩为1个小时。

　　盘兴铁路(盘州—兴义)：贵州第四条城际铁路，该线自沪昆高铁盘州站引出，向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站。

　　通车后，贵阳至兴义2小时内可达。

　　水盘铁路(六盘水—盘州)：贵州第五条城际铁路，北起六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，正线长度116.55公里。拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设。新建车站3个、改建车站2个，建设工期6年，预估算投资总额为164亿元。

　　通车后，六盘水至盘州40分钟可达。

　　都凯铁路(都匀—凯里)：贵州第六条城际铁路，自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，全长约59公里，设计时速350公里，为贵州规划设计速度最快的城际铁路，按照国铁客运专线双线建设，投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。

　　六威铁路(六盘水—威宁)：贵州第七条城际铁路，全长约70公里，设计时速250公里，全线桥梁长15公里，隧道长43公里，桥隧比达83.7%，投资预估算约97亿元，建设工期4年。

　　贵州高铁版图正在进一步扩大!

　　到2022年，贵州将实现市市通高铁，届时，贵阳至省内的高铁交通圈将正式形成!到8个市(州)中心城市，仅仅只需要1至2个小时!

　　生活在大贵州，真是越来越方便了!