新的《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，主要作了3个方面的调整：增加了专项作业车大类，解决了专项作业车没有统一收费规则的问题，以前仅有客车和货车标准;将8座、9座小型客车由原2类客车降为1类客车，与车辆注册登记分类标准保持一致;载货汽车按照总轴数、车长和总质量进行分类。其中，两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车，车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车，三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。

　　将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费，主要目的是为避免车辆“大吨小标”，并通过经济手段遏制超限超载，保护群众生命财产和公路基础设施安全。同时，由于计重收费需要停车称重，一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广。货车计费方式调整后，将有利于货车安装使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。据介绍，目前贵州省正在开展收费系统和收费车道升级改造、重新测算车辆通行费收费标准等准备工作，待相关政策出台后，将及时告知公众。(贵阳日报融媒体记者张薇)