据贵州省生态环境厅网站消息，日前贵州省生态环境厅、省公安厅、省交通运输厅联合印发《贵州省黄标车淘汰整改工作方案》，要求各地采取行政、经济及法律等手段，对全省两万多辆黄标车进行淘汰，全面完成我省黄标车淘汰任务。

　　据悉，截至2019年2月11日，全省黄标车保有量为26991辆，其中：贵阳市10384辆、遵义市3471辆、六盘水市2028辆、安顺市1788辆、毕节市2110辆、铜仁市1804辆、黔南州2260辆、黔东南州2966辆、黔西南州30辆、全省公检法司安警车150辆。

　　具体淘汰措施：

　　加强行政管理措施推动淘汰

　　各地要划定黄标车限行区、禁行区，明确黄标车运行时段，制定出台管理办法，进一步完善交通标志、标线。省内所有地级城市全面实施黄标车限行、禁行。已划定限行区、禁行区的地方要严格执行，未划定的地方抓紧划定并组织实施。

　　各地对本区域内的公路、公交、出租、旅游客运和市政用车等行业、领域的黄标车，要督促行业主管部门推动淘汰。全省各级行政机关、事业单位和国有企业登记注册的黄标车，必须一律淘汰。

　　各地交通运输、公安交管、生态环境等部门要加强营运黄标车的监督管理，对环保检验、安全技术检验不合格，机动车综合性能检测达不到等级要求的，不得核发《道路运输证》或办理《道路运输证》年度审验手续。

　　建立经济激励政策推动淘汰

　　各地因地制宜建立经济激励政策措施，加大黄标车淘汰补贴力度，调动黄标车主的参与度和积极性，加快淘汰黄标车。对已出台经济激励政策但执行效果不好的地方，要进一步加强宣传，加大力度，完善措施，推动执行。

　　严格依法依规监管推动淘汰

　　各地公安交管部门在路检路查中，对达到强制报废标准的车辆，依法按程序强制报废。各地生态环境、交通运输等部门要加大黄标车路检路查力度，严格监管尾气排放，对排放不合格的黄标车不得上路行驶，挤压黄标车运行空间。

　　各地生态环境、公安交管、交通运输等部门，要加强对机动车集中停放地、维修地在用机动车排放状况进行监督抽测，严防黄标车尾气脱检。各地要加强对报废汽车回收拆解企业的管理，督促企业按照国家法律法规开展报废汽车拆解业务，对报废车辆进行报废回收，防止黄标车流入市场。(刘竹寒)