12月5日，贵州航瑞科技有限公司研发了六年的钛合金铆钉，终于迎来了它的第一笔订单验收。至此，贵州航瑞成为国内首家达到钛合金铆钉供货要求的公司，填补了中国在钛合金铆钉领域的空白，打破了国内航空航天飞机铆钉长期依赖进口的局面。

　　钛合金铆钉

　　钛合金抽芯铆钉是航空航天器的重要高端紧固件，不同于普通的铆钉，用于航空航天的铆钉不仅要求极高，其工艺也极难。比如说，其对加工要求很高，在工业中用“丝”表示铆钉的尺寸单位，我们所熟知的长度单位“毫米”相当于100丝，而这种铆钉要求达到1丝~2丝范围......通过一系列复杂工序出来的钛合金铆钉就兼具了高防腐、高强度、轻度轻、久耐用的优点。由于其对硬度、强度、尺寸精确度、紧固度要求极高，此前，全球只有美国一家公司生产，核心技术长期垄断，我国一直依赖进口。

　　进口的产品经常会遇到“突发”情况，比方说，如果国内对小铆钉的需求量大，国外的厂商很可能会直接涨价，使小的铆钉反而比大的价格贵。而常常到国内急用的时候，价格甚至更高或翻倍，无奈的是，你也只能买进口的。

　　因此，为这看似不起眼的小小铆钉，航瑞公司花费了巨大的精力投入研发，从2012年组建公司开始，公司上下就跟这颗铆钉“杠”上了。

　　程飞讲解钛合金铆钉

　　2012年，贵州航瑞科技有限公司抓住国家鼓励发展民营经济进行军工型企业的相关配件的契机，前三年，除了一心投入研发，还逐步取得了相关领域的资质，2015年，这颗“铆钉”也终于成功研发并装机。

　　“实验了不下三万次，当初的研发材料要跟我比，那比我高太多了。”

　　“2014年的时候，是真的打算放弃了。在技术问题上遇到很多瓶颈，铆接接二连三出现类似变形等多方面的问题。眼看着不断投入资金，却没有利润产出，且看不到希望，但凭着一腔热血，很多核心员工都撑过了那段最困难的时期。”贵州航瑞科技有限公司总经理程飞回忆道。

　　对于产品终于达到供货要求，程飞很兴奋。航瑞的研发成果不仅降低铆钉的价格，而且将改善其配套服务。他认为，做企业的人只要把国家想解决的相关技术难点突破，做好自己的本职工作，在行业内树立民参军企业良好的旗帜就足够了。

　　航瑞公司员工现场操作

　　至此，贵州航瑞科技有限公司首先获得了钛合金抽芯铆钉的发明专利，共累计获得专利48项;其中发明专利8项，实用新型专利36项，外观专利4项。目前，公司配套规模为150万套，预计通过明年的技改，到2019年底将达到300万套，2021年底达到600万套，以期逐步替代进口。(李晓芳)