11月12日，记者从贵州铁路投资有限责任公司网获悉，贵州又一高铁铁路，同时也是贵州“市市通高铁”最后一个项目，盘兴铁路前期工作再传捷报，预计12月开工建设。

　　盘兴铁路线路全长98.3公里，全线设盘州(接轨站)、保田、兴义南等三个车站，行车速度250公里/小时，预留350公里/小时，初步设计总概算为135.4亿元，工程建设总工期为4年(含联调联试及运行试验)。

　　随着中国铁路总公司、贵州省人民政府联合批复了盘县至兴义铁路初步设计，中国铁路总公司工程管理中心下发盘县至兴义铁路先期开工段站前工程施工图审核报告审查意见，成为盘兴铁路项目继可研、环评、水保获得批复后的又一喜讯，为盘兴铁路今年年内开工建设奠定了基础。

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　　延伸阅读

　　盘兴铁路通车运营后，贵州省最后一个未通高铁的市(州)中心城市——兴义市将连通沪昆高铁，融入全国高铁骨干网并迈入高铁时代，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。这对于完善优化贵州高铁网、打造贵阳至兴义高铁黄金旅游通道、促进六盘水市和黔西南州少数民族地区经济社会发展等方面将起到重要的促进作用。

　　据此前报道，今年底，贵州省还将建成铜仁至玉屏城际铁路;明年底将建成安顺至六盘水城际铁路、贵阳至成都高速铁路和贵阳市域快铁环线，贵阳至南宁高速铁路也正在加快建设中。预计到2020年底(“十三五”末)，贵州铁路通车总里程(路网规模)将达到4000公里以上，其中高速铁路约1500公里，贵阳至周边省会城市和全国主要经济区的高铁通道更加完善，基本建成适应全省经济社会发展的现代化铁路网。