据贵州省气象台官方微博消息，今天午后到明天白天，省的西部和北部地区阴天间多云有阵雨或雷雨，西北部地区局地有中到大雨，部分乡镇有暴雨，个别乡镇有大暴雨，其余地区多云有分散阵雨或雷雨。

　　强降水天气，司机开车一定要注意安全，那么雨天开车技巧有哪些，万一爱车涉水怎么办?小编搜罗了一些雨天开车技巧，帮助各位司机安全上路。

　　1、“睁大眼睛”多看，涉水前观察路况

　　①水况不明必须下车探路，或者观察前车行驶轨迹，千万不可盲目涉水。

　　②打开发动机罩，看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能达到该位置，坚决不可涉水，否则水会从进气道吸入燃烧室，由于水是不可以压缩的，会造成发动机内部严重损坏，比高速行驶时正时皮带断裂还严重。

　　③入水前先将车停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后由于水温达到工作温度电子扇突然启动，将水吹入发动机舱，造成中途熄火，必要时可以考虑拔掉散热风扇保险。将可能侵入水中的牌照拆掉，否则水的浮力会将牌照弄掉。

　　④驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。

　　⑤涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。

　　⑥注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

　　2、万一涉水别慌!先稳定动力

　　①对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。

　　②若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。

　　③车辆入水时关闭空调，因为空调也会造成电子扇运转。

　　④档位应当选用最低档，如果是四驱车，应当选用低速四驱，而不是像你使用D档，必须使用1档，保持低速。

　　⑤保证发动机有足够的转速排气以推开排气管周围的水，中途不可松开油门，保持油门稳定，避免后方的水灌入排气管，这样不仅会造成中途熄火，三元催化器也可能因为骤冷而报废。

　　⑥车辆在水中如果发现不能继续前进，在保持一定油门的状态下踩下制动踏板，强行换入倒档，不可使发动机熄火，否则排气管进水后发动机是无法启动的。

　　3、涉水后“淡定”，抢救爱车先检查电路

　　①涉水后立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。

　　②检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。

　　③在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

　　④车辆出水后，应当保持发动机运转的情况下，下车查看发动机舱进水情况，熄火后查看机油有无进水，如果机油尺有水珠，则说明机油已经进水，必须尽快更换。

　　⑤检查空气滤芯是否打湿，如果打湿必须吹干，可以借助其他车辆的尾气将其吹干，并尽快更换。

　　⑥行驶中轻踩制动，让制动系统的水汽尽快蒸发，恢复制动效能。

　　⑦尽快将车开到就近的汽修厂，检查变速箱、分动箱、前后差速器油是否进水，如果进水，立刻更换。

　　⑧检查脚垫下的地毯是否打湿，如果打湿尽快晾干，避免造成地盘钣金过早生锈。

　　4、水中熄火“冷静”，别强行启动

　　如果车辆在水中熄火，出水后千万不可盲目启动车辆，由于水不像空气一样可以压缩，进入燃烧室后如果强行启动车辆必定会顶坏气门以及整套配气机构，甚至顶碎活塞。正确的方法是：

　　①将火花塞拆掉，将喷油嘴电源插头拔下(也可找到燃油泵保险拔掉)，用起动机运转发动机，看气缸内是否有水从火花塞孔喷出，确定气缸内无水后，装复火花塞和喷油嘴插头，检查机油是否进水，如有必要，进行更换。

　　②检查排气管路内是否有水，可以松开排气管中间的连接部分，如果有水，将排气管拆下将水倒出，特别是三元催化器内的水，更要排净，然后装复排气系统。

　　③启动发动机，尽量找一些上陡坡路段，用低速档行驶，排净排气系统内的积水。

　　④进行前一节关于变速系统和前后差速器的润滑油检查，如有必要，进行更换。

　　⑤如果自己在现场要应急修理，必须进行①，但是你的车现在已经必须牵引到修理厂修理了，千万不要再尝试启动了。而且你这个自动挡车最好使用平板车拉过去。(刘竹寒)