百余条线路票价不变还是一元

　　昨日，记者从有关会议上获悉，贵阳市将上调公交票价，且两套备选方案已经“出炉”。此次调价是贵阳市理顺公交车票价的具体措施，涉及178条线路，有涨有降，还有超过65%约百余条线路不作调整。

　　●是理顺价格不是单纯涨价

　　昨日下午，贵阳市就理顺公交票价相关事宜向媒体进行通报，此次对公交车票价进行调整，并非一刀切全部涨价，而是结合实际情况，有涨有降。

　　贵阳现行公交票价是2000年制定，已近14年。此次公交票价调整源于贵阳市公交公司2013年7月提出申请理顺公交票价结构，同月贵阳市政府同意启动该项工作。

　　“按照政府定价的规定，首先贵阳市发改委对公交公司2010年至2012年三年的运营成本进行了监审，并把成本监审结论作为此次理顺票价的主要依据。为确保此次公交票价结构调整合法合理可行，发改委按照程序开展了系列风险评估工作。不仅邀请人大、政协、各市直部门、公共交通行业专家对理顺票价方案进行专题论证，并吸纳会议意见，还委托国家统计调查机构开展社会民意调查。从调查情况看65.04%的受访市民对理顺票价方案表示理解和赞同。

　　经审核，贵阳市公交公司的运营成本为：市区普通车人次成本1.18元，冲减各种补贴人次成本0.97元;市区中高级车人次成本1.84元，冲减各种补贴人次成本1.51元，高于现行票价0.51元/人次;郊区车人次成本1.5元，冲减各种补贴人次成本1.25元，高于现行费率折算票价0.09元/人次。按创建“公交都市”示范城市考核指标标准，2013年公交公司新增更新车辆产生的企业折旧等直接成本8896.68万元，运营成本与票价收入缺口进一步加大。

　　●方案：涨、不涨、下调三步走

　　据介绍，此次理顺公交票价分为三步，其中包括涨价、不涨价和下调价格。综合考虑该市创建国家“公交都市”示范城市的要求、公交企业的可持续发展需要以及市民的承受能力，贵阳市发改委提出以下两个听证方案：

　　方案一：市区中高级车票价从1元/人次调至2元/人次，单位调增1元，调幅100%;市区中高级快巴车线路全部理顺为2元/人˙次，部分线路单位调减1元，调幅50%;市区普通车线路1元/人˙次不作调整;郊区中高级车线路费率从0.09元/公里调整为0.18元/公里，单位调增0.09元，调幅100%;郊区普通车线路费率从0.09元/公里调整0.11元/公里，单位调增0.02元，调幅22.2%;城际中高级车线路费率为0.18元/公里。以2012年的公交客运总量测算，调价总额为15409.63万元，与2013年亏损14226.79万元相抵预期盈利1182.84万元。

　　方案二：市区中高级车票价从1元/人次调至2.50元/人次，单位调增1.5元，调幅150%;市区中高级快巴车线路全部理顺为2元/人次，部分线路单位调减1元，调幅50%;市区普通车线路1元/人˙次不作调整;郊区中高级车线路费率从0.09元/公里调整为0.20元/公里，单位调增0.11元，调幅122.2%;郊区普通车线路费率从0.09元/公里调整为0.12元/公里，单位调增0.03元，调幅33.3%;城际中高级车线路费率为0.22元/公里。以2012年的公交客运总量测算，调价总额为24727.57万元，与2013年亏损14226.79万元相抵预期盈利10500.78万元。

　　以上两个方案，票价调整增线路占全部线路的28.65%，票价调降线路占全部线路的5.85%，不作调整线路占全部线路的65%。按照目前贵阳市公交线路共178条计算，此次调整，涨价的线路约51条左右，下降的约为10余条，另有百余条线路维持不变。

　　相关困难群体减免措施及票价优惠方案：70岁以上老年人、残疾人、现役军人免费乘坐;学生乘坐市区中高级车、普通车执行0.33元/人次票价。

　　另外，建行、交行、邮政银行推出优惠，持储蓄卡乘车可享受最低7折的优惠。

　　●　9月26日举行听证会

　　9月26日14：30至17：00，贵阳市发改委将组织召开理顺公交票价结构听证会，共有听证会参加人19名，来自市人大、政协、各市直部门、专家学者和消费者代表。

　　据悉，新票价或将于11月开始执行，考虑到市民出行方便，价格执行前，有关部门将公示每条线路的最新收费标准。(李楠)