金黔在线讯 我省赛车第一人、老爷车收藏家黎军一，目前已收藏各式老爷车15辆，将在贵阳市郊建一个老爷车公园。昨日，记者采访了这位老爷车收藏家。

　　“老解放”很“拉风”

　　黎军一是贵州历史上第一位汽车拉力赛车手，曾经是上海大众赛车俱乐部一号车手，全国汽车拉力锦标赛年度冠军获得者，2001年夺得全国汽车拉力锦标赛年度总冠军，2008年北京奥运会火炬手。2005年，黎军一退役后，于2009年开始收藏老式汽车。

　　昨日，记者在黎军一的带领下，来到花溪区一个隐秘的车库。打开车库门，就看见几辆崭新的老解放牌货车、老吉普车、老边三轮车停放在库里。“这些宝贝我一般不带外人来参观，只是隔半个月要来发动一下车子，对其进行保养。”

　　“这款货车是1973年生产的CA10老解放牌，到今年已经40岁了，但它只跑了2000多公里，算是九成九的新车。”黎军一说。

　　记者注意到，这些车全身军绿色，车身多处印有五星红旗、五角星等标识，透露出该车出产那个年代的特殊印记。黎军一打开车引擎，里面的发动机机身等零部件还是亮铮铮的，连车轮胎也是线条分明。

　　记者坐上一辆“老爷车”，在花溪的郊区公路上，体验了一把乘坐“老爷车”的特殊感觉。发现这辆“老解放”的发动机声音清脆均匀，没有杂音，力量很好，很是“拉风”。车身上的各种功能，也没有因为它的年龄大而减弱，近光、远光、转向、刹车、油门、离合等等，都灵得很，这对于一台40岁高龄的老车来说实属难得。

　　会行走的艺术品

　　“‘老爷车’越老越值钱，随着时间的推移，只要不报废，它不但不贬值，反而还会增值。我的这些‘老爷车’，就是一件件‘会行走的艺术品’。”说起与“老解放”的特殊感情和收藏“老爷车”的初衷，黎军一说：“因为我父亲是一名开‘老解放’的司机，所以我的童年时光，多半是在‘老解放’的驾驶室里度过的，那时有人戏称‘老解放’为‘黑乌鸦’。”

　　据黎军一介绍，最早萌发收藏“老爷车”的念头，是在2004年。那年他准备离开汽车拉力赛赛场，突然想念起过世的父亲，还有父亲教他开“老解放”的经历，就想收藏一辆“老解放”，以此纪念父亲，也是对少年时学开“老解放”的追忆。

　　“可是，几十年前就已经停产的‘老解放’，哪有那么好找?连渣渣都看不到。”黎军说。

　　经过战友的介绍，一个偶然的机会，黎军一于2011年在北京发现了3辆“老解放”，而且还是0公里的新车。这使黎军一激动不已，他把自己的毕生积蓄拿出来，一咬牙全部收购了这3辆“老解放”，这对任何一个收藏者来说，都是千载难逢的机会。

　　想建一个“老爷车”公园

　　据黎军一在“老爷车”收藏者圈内调查，目前国内有收藏证书的“老解放”货车共26辆，其中有8辆在军队，有18辆散落在全国各地民间藏家手中，而且18辆车保存完好并能跑能动的大约只有12辆，而他本人就占有了4辆，而且是全新的。在这4辆车中，有货车2辆、房车1辆、炮车1辆。另外，他还拥有美国产老式威利斯吉普车1辆以及其他的诸如老式边三轮等，共有15辆。

　　“我收藏的这些‘老爷车’，放在车库里，对外人来说就是一堆废铁，我想把它拿出来发挥其重要作用，想在贵阳郊外择地建一个‘老爷车’公园。”黎军一的这一创意设想，得到位于息烽集中营旁的“快乐小站”汽车露营基地的肯定，双方已经达成合作意向并进入实质性操作阶段。据悉，10月1日，黎军一将邀约“老爷车”发烧友一起，开着他的部分“老爷车”，首次在息烽集中营旁的“快乐小站”亮相，游客可以和他的“老爷车”合影留念，还可以在黎军一的指导下试乘试驾“老爷车”。

　　据了解，黎军一将在息烽汽车露营基地建一个“老爷车”汽车公园，将这些“老爷车”集中在这里对游客进行展示;将大部分“老爷车”改装成房车，开设“老爷车”汽车旅馆，与旁边的火车旅馆互相呼应，相得益彰;在汽车露营基地旁修建道路，让游客开着各种“老爷车”进行试驾体验;在“老爷车”汽车公园设立婚纱摄影基地、影视拍摄基地;在基地开设“老爷车”赛车培训，让民间喜好赛车的车手前来接受正规培训等拓展项目。