据悉，该现浇箱梁位于剑黎高速公路TJ-8标段控制性工程八舟河枢纽互通内，全联长133.5米，宽10.5米，桥梁高36.4米，设计方量1088.3立方米，是该标段长度最长、高度最高、预应力体系最复杂、施工风险高、混凝土浇筑方量最大的一联现浇箱梁，梁体具有纵横坡率大、曲线半径小等特点，混凝土分两次浇筑成型。

　　为确保工程高效有序推进，剑黎高速公路建设单位、监理单位、施工单位在统筹做好疫情防控的前提下，精心部署，科学谋划，克服阴雨，抢抓晴时。从原地基处理、条形基础施工、钢管柱安装、贝雷梁组拼、盘扣支架搭设、底模铺设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各道工序多次组织安全技术交底与培训，将每道工序施工工艺、技术标准和参数等指标传达至每位作业人员。同时对高处作业、临边防护、沉降观测全程盯控，保证了施工安全、质量和进度有序推进。

　　剑黎高速公路全长74.08公里，项目建成后将大大缩短剑河至黎平之间的距离，形成黔东南州东部区域一条新的快捷通道，使得剑河与黎平之间可实现1小时互联互通，节省时间在1个小时左右，同时对黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”政策实施创造良好的交通条件。(柴永庆、代久生/文图)