2014年12月31日，记者从在印江召开的全省农村道路交通安全工作现场会上获悉，截至目前，我省农村公路通车总里程达17.44万公里，基本实现了“乡乡通油路、村村通公路”目标。

　　据统计，我省农村地区机动车驾驶人和机动车保有量增长势头迅猛：驾驶人达到316.25万人，占全省驾驶人总数的60.81%;机动车保有量达293.35万辆，占全省机动车保有量的64.73%。目前，农村地区的道路占全省道路的90%以上，人和车占到全省总数的60%以上，农村地区已经成为左右和影响全省道路交通安全形势的最关键因素。

　　随着农村地区人、车、路的快速增长，各方面的隐患也开始逐渐暴露。驾驶人无证驾驶肇事在所有事故中的占比最高，达38.55% ，其中87.25%为摩托车驾驶人。

　　目前，全省农村地区共有含面包车在内的小微型客车80万辆，摩托车204万辆，拖拉机14万辆，三轮汽车3659辆，低速货车8517辆，这些车辆安全性能偏低、行驶稳定性差，对行车安全造成了严重影响。其中，肇事率最高的是摩托车，41.98%的农村交通事故由摩托车造成，造成死亡人数占比达38.99%。

　　道路方面，虽然我省农村地区道路交通建设取得了长足发展，但受特殊的地理条件限制，再加上建设投资不足，农村道路多为三级和三级以下道路，临崖临水、坡陡弯急路段多，造成事故高发。农村翻坠事故高发的地区，排名前三位的分别是遵义、铜仁和六盘水。

　　当天的现场会上，相关部门对我省农村道路交通安全工作进行了研究部署，并针对性提出了治理方案。