提示

　　16000多次点击

　　陈某发帖后，由于帖子有名有姓，一天时间内点击率竟达一万六千多次，陈某深知后果严重，便想法让自己的帖子“沉下去”，为此，他顶帖580多次。可惜为时已晚。

　　行拘10日

　　据办案民警表示，网上发布虚假信息诽谤他人，若浏览点击率达到5000次，转发率达到500次，都需要承担刑事责任，由于当事人的谅解，最终陈某被给予了行政拘留十日的处罚。

　　局长表态

　　马朝胜表示，这次的网帖事件给自己和单位均带来了很大的负面影响，很多不明真相的市民在网上对他进行的语言抨击也实在有些过火，但考虑到对方确实事出有因，且认错态度很好，自己也不再追究了。

　　达州市民陈某由于工作关系，需经常驾车经过210国道达州南至百节段，但令他郁闷的是，最近连续两次因为路面太烂导致车身被刮伤，维修花去几千元。愤怒的他先是在当地的凤凰山下论坛连续发帖反映此事，但没有得到处理。一气之下，陈某在网上编造了一篇名为《达川区交运局局长马朝胜贪污国道维修费一千二百万》的帖子，谁知，一天时间点击率就超过了16000次。但是，由于担心因为造谣而被公安机关处理，陈某每天花去约十个小时时间来对该论坛其他网帖进行回复顶帖，但最终仍然未能如愿，当事人达川区交通运输局局长马朝胜向公安机关报警后，陈某被传唤，随后陈某在网上发布了自己的道歉信，最终得到了马朝胜的谅解，免于追究陈某的刑事责任，但仍因诽谤被行政拘留十日。

　　后悔不已

　　一怒发了诽谤帖 悔不当初忙顶帖

　　6月26日，陈某在多次发帖无果后，一怒之下，通过网络查到了达川区交通运输局局长马朝胜的全名，并且杜撰了一篇名为《达川区交运局局长马朝胜贪污国道维修费一千二百万》的帖子，帖子中提到，以马朝胜为首的交通运输局领导已经将拨付下来的维修款贪污，其中马朝胜收受包工头刘某的贿赂一千二百万元，另外几名局领导合计收赃款九百八十万。帖子一出，瞬间点击率狂增。

　　第二天，陈某照例打开电脑看看论坛，一看却吓了一跳。自己发出的这篇帖子点击率竟然已经过万。联想到近一段时间以来，网上出现的造谣被刑事处罚的案件，陈某这下着急了。

　　“我知道要是在网上发布虚假信息诋毁他人，要是点击率太高，会被追究刑事责任，我就想办法让我的帖子不要这么火。”昨日陈某告诉成都商报记者，自己想到了一个笨办法。

　　6月27日之后，陈某每天只要一有空闲时间，便在凤凰山下论坛该版面对其他的帖子进行回复顶帖，希望能让自己的帖子不要置顶。陈某告诉记者，那几天，他注册了两个小号，只要看到自己的帖子有网友回复被置顶，便会用小号进入别的网友发的帖子内进行回复，只求让自己的帖子不要那么显眼，每天花在这上面的时间都要用去他近十个小时，从两个小号的发帖记录来看，共顶帖580多次。

　　然而由于210国道的问题一直都是当地市民比较关注的信息，加之陈某所发的帖子内有名有姓，看起来可信度较高，一直受到网友的关注，点击率居高不下。

　　此时陈某开始与论坛的版主联系，希望能够撤帖，得到的回复是需要由个人提交申请，注明缘由。就在陈某将申请写好之后，还没来得及提交，便接到了公安机关的传唤，原来，网帖中被提到的当事人马朝胜已经向公安机关报警。

　　改过自新

　　诚心悔过忙道歉 大度局长谅解他

　　据达川区公安局办案民警介绍，6月27日下午，达川区交通运输局局长马朝胜便已经就此事向公安机关报警。

　　接到报警后，民警首先对这篇网帖的内容进行了调查，发现210国道此路段的招投标工作是在4月17日到5月30日之间进行，而马朝胜是在5月22日才调任达川区交通运输局局长，工程的整个招投标情况在马朝胜到任前便已经结束，网友举报的马朝胜贪污受贿一事不属实。

　　考虑到此篇网帖对当事人造成的不良影响，民警通过技侦手段找到了发帖人陈某，将他传唤到公安机关。据陈某供述，自己发这篇网帖没有别的意思，只是由于出行不便，想通过这种方式引起关注。民警表示，网上发布虚假信息诽谤他人，若浏览点击率达到5000次，转发率达到500次，都需要承担刑事责任，但陈某被传唤之后，主动在网上发布了道歉帖，同时当事人马朝胜对陈某达成了谅解，放弃追究其刑事责任，最终对陈某给予了行政拘留十日的处罚。

　　对于原谅小伙陈某的事情，马朝胜表示，陈某在被公安机关抓获之后，曾经向自己表达了歉意，同时也说清楚了发帖诽谤的原因。对此，马朝胜在7月2日来到达州市公安局递交了一份谅解书。谅解书上写道：鉴于对我进行诽谤的违法嫌疑人陈某因210国道使其出行不便，在网上发帖泄愤表达不满，已经意识到自己的错误且态度诚恳，我愿意谅解对方，给他一次改过自新的机会，主动放弃追究陈某刑事责任的机会。

　　马朝胜告诉成都商报记者，这次的网帖事件给自己和单位都带来了很大的负面影响，很多不明真相的市民在网上对他进行的语言抨击也实在有些过火，但考虑到对方确实事出有因，且认错态度很好，自己也不再追究了。

　　诽谤案背后

　　7900万维护 路两年后就烂了

　　达川区交通运输局：因重车碾压、洗煤车漏水，该路段2010年维护完，2012年出问题

　　210国道达州南至百节段到底是否真如发帖小伙陈某所说，路面破烂不堪?昨日下午，成都商报记者来到了该路段一探究竟。

　　坑坑洼洼，路段破损严重

　　凤凰山下论坛反映帖达733个

　　在斌郎前往石板一段路上，记者看到部分路面已经开壳起裂，一旦有大车通过，路面上便会扬起大量的尘土，后车与前车之间必须要保持一定的车距，否则可能会导致视线受阻，另外除了扬尘之外，路面还有坑坑洼洼的现象，过往的车辆在行进过程中，由于路面不平，时常会歪歪斜斜。

　　当地村民介绍，由于该路段大车较多，对路面破坏较大，一到下雨天，车子路过经常会溅起泥浆，而若天气放晴，车子路过不但会有扬尘，颠簸起来看上去甚是危险，人都不敢靠近。

　　一位路过的客运车驾驶员则表示，由于路面坑洼很多，车子的底盘经常都会被刮伤，有时甚至会抛锚，部分驾驶员不得不下车自己找石头填坑才能通过，很是麻烦。

　　发帖的陈某则表示，6月20日左右，自己进城办事，小车就被刮坏，送到修理厂修好没几天，发动机和排气管又被刮坏了，维修就花去五千多元钱。针对210国道这段路的破损，记者在凤凰山下论坛进行了搜索，光是关于此类主题反映情况的帖子就搜索到了733个。

　　2009年耗资7900万元全面维护

　　到如今却是面目全非

　　达川区运输管理局工程部工作人员曹春义介绍，210国道达川区段，上一次全面改造时间是从2009年9月开始，到2010年10月结束，耗资7900万元，改造结束之后路面状况也有了很大的改观，但到了现在路面状况又出现了一定问题，对此达川区相关部门再次对路面的维护进行了招投标，并在4月29日下发了中标通知书。

　　达川区交通运输局局长马朝胜介绍，2009年在对路段进行维护之后，这段路的路况得到了很大的改善，但从2012年开始，由于重车碾压和洗煤车一路漏水的问题没有得到解决，路况又开始出现问题，老百姓关于这个路段的投诉又开始增加了。

　　按理说，210国道斌郎至石板路段，离达州市主城区也不过30余公里的路程，并且在2009年底已经进行过一次全面的道路维护，不应该存在路面破损如此严重的情况。

　　马朝胜解释说，从这段路经过的重车十分多，有些不法司机为了盈利，更是严重超载，在这条国道上行驶的大货车，甚至有的装载量达到了80吨，长期的路面碾压导致了这样的结果。另外，还有个问题就是洗煤车一路往路面滴水，沥青路最怕的就是路面漏水，长期处于潮湿状态会对路面造成严重损害。

　　本次维修已于5月30日开始施工

　　总投资达1.39亿元，工期一年

　　据介绍，此次维护按照合同规定施工单位于5月30日开始施工，目前各个标段都在对路基进行“软基处理”，按照初步计划，在8月中旬将所有“软基处理”完成验收合格后，会再对路面的气层和垫层进行处理。本次整治起于达川区南城达渝高速南站出口，止于达川区大竹界，全长30.5公里。将对所有路面进行全面重新整修，路基宽度9.5至12米，路面宽度8.5至10.5米，整体加铺40至50厘米水泥稳定碎石基层，再实施标准沥青混凝土面层。工程估算总投资1.39亿元，工期一年。