6月21日，记者从“大交通·天堑变通途：从火车开进苗家寨到西南交通枢纽”新闻发布会上获悉，预计到2022年，贵州铁路里程将突破4300公里，其中高铁近2000公里。

　　近年来，贵州铁路建设取得显著成效，累计完成铁路投资2441亿元，其中贵州出资达到446亿元。2014年，建成贵广高铁联通珠三角和北部湾、进入高铁时代;2015年，建成贵阳至长沙高铁联通京津冀、长三角及中部地区;2016年，建成贵阳至昆明高铁联通昆明;2017年，建成重庆至贵阳铁路联通成渝和西北地区;2018年，建成铜仁至玉屏铁路，铜仁实现高铁连接。年年都有高速铁路建成开通。

　　“大交通·天堑变通途：从火车开进苗家寨到西南交通枢纽”新闻发布会

　　目前，贵阳与广州、长沙、昆明、重庆已高铁直接联通，与成都直接联通的成都至贵阳高铁计划2019年建成，与南宁直接联通的贵阳至南宁高铁预计2022年建成。全省9个市州中心城市中，贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义、铜仁已通高铁，毕节、六盘水计划2019年通高铁，兴义预计2022年通高铁。

　　据悉，贵州铁路的近期发展目标是加快实现与周边省会互联互通和市市通高铁，这个目标预计将在2022年全部成为实现。高铁通道逐步建成后，既有普速铁路的客运将释放出来，货运能力将得到较大提升;加上渝怀、黔桂、南昆等既有普速铁路的扩能增建二线以及新渝贵高铁、黄百铁路等项目陆续推动实施，贵州作为西南地区重要的铁路客运、货运的枢纽地位作用将得以更好的发挥。相关负责人表示，预计到2022年，贵州铁路里程将突破4300公里，其中高铁近2000公里;远期铁路里程7500公里，其中高铁约2500公里。(洪英杰 贾过之)