另外，信息的不公开、不对等，让学生家长对配送的营养午餐在食品安全和营养保障上均缺乏信任，让不少配餐企业感到“身心受挫”。不少家长质疑：“快餐盒子干不干净根本没法知道，不知道孩子吃的东西是怎么生产出来的?”

　　送到学校的饭菜不够热、不够新鲜，也是配送企业面临的普遍难题。以北京为例，大量配餐企业都搬迁至五环以外，每天早上七八点饭菜出锅，装车再运送到学校，分发给学生，这个过程至少需要两三个小时。加上交通拥堵、路上颠簸，不同菜品之间挤压，饭菜冷却之余，还会造成“卖相”不好甚至“串味”，导致学生觉得不新鲜，或者味道有点怪。

　　“跟那些深受孩子喜欢的洋快餐比，我们采取的是传统做法，更注重食品的营养健康，也没有任何添加剂。口味方面自然比不过洋快餐。”北京康兴源学生营养餐公司总经理马宝贵语气里流露着一丝辛酸，“希望社会各界特别是学生家长能对我们这个行业多一些理解。”

　　学校食堂不愿提升供餐能力

　　北京市教委提供的数据显示，目前北京在校食堂就餐的学生约为51.3万，占总数的71.3%。

　　然而，不少城市的中小学校长均坦言，学校是否有食堂或者食堂的好坏，对学校考核并没多大影响。相反，食堂一旦出点事，那学校和校长都得“吃不了兜着走”，所以很多学校都不愿主动办食堂。

　　另外，物价上涨的压力比较大，但营养午餐的质量和分量不能“缩水”，这给学校食堂提出了很大挑战。目前城市中小学校营养餐收费标准大致在每人每餐10元至15元左右。“学校营养午餐费上涨是个非常麻烦的过程。开会、拿具体方案、发家长通知书、同意签字后才能实施。”北京市海淀区教育局食品安全管理科科长白雪罡坦言，“因为没有财政上的补贴，对于实在困难的学生家庭也很难减免。”

　　还有，学校食堂新扩建场地紧缺、食堂从业人员成本较高等，也是城市中小学校营养餐供应环节中的较大困境。北京市海淀区七一小学食堂管理办公室主任刘华坦言，学校700平方米的食堂和食堂员工宿舍等，均是在原有校舍的基础上搭建起来的。除了食堂的23个人员编制外，其余的“临时工”劳务支出均没有纳入教育经费范畴，是学校一笔不小的财政压力。

　　采访中，家长们呼吁，政府应完善中小学食堂的建设和管理标准，推动校内食堂的广泛普及，改变目前餐饮配送公司主导学生餐市场的现状。学校食堂管理人员建议，要让营养餐的供给保证质量与安全，相关部门应进一步明确责任、完善监管体系、加强督促检查。