新浪财经消息 美国东部时间2月23日在华盛顿召开的丰田汽车听证会上，丰田汽车美国销售总裁詹姆斯-伦茨在针对国会的发问时坦言：丰田汽车的召回行为“不能完全”解决车辆存在的突然加速的问题。

    在回答众议院能源和商务委员会主席亨利-韦克斯曼的一个问题时，詹姆斯-伦茨表示，丰田正在研究突然加速的问题，其中包括电子系统可能存在的缺陷。虽然丰田在这一点上没有发现电子系统缺陷的证据，伦茨说：“我们继续寻找可能的原因。”

    “我们必须保持警惕，继续调查所有消费者的投诉，”伦茨先生说。有可能是“机械、人力或一些其他类型的错误。”

    伦茨先生还告诉委员会，丰田正在安装新的双重的制动系统，已经覆盖几乎所有的新车型和大部分在路上行驶的车辆。他说，80多万召回的车辆已经修复。

    亨利-韦克斯曼主席，在开场白时就强调：“必须积极调查电子缺陷存在的可能性”，同时他批评了丰田公司对召回汽车的反应，他对詹姆斯-伦茨说：“我们需要确定你正在对自己否认的原因是否提供了充分和足够的证据，但是其他证人提供给我们证明(电子缺陷的存在)非常有可能。”

    “安全必须放在首位，”韦克斯曼说，同时指责 美国国家公路交通安全管理局 没有积极寻找丰田汽车的问题。

    自去年秋季以来，丰田已经在全球召回了800万辆汽车，其中在美国就有超过600多万辆，主要的投诉原因是脚踏板和地毯粘连，难以实现正常刹车；丰田汽车的意外加速的问题，在美国已经造成34人死亡。

    在提交给美国众议院和政府改革委员会的一份声明中，丰田汽车总裁丰田昭男说，他对丰田公司所面临的安全危机负有全部责任。丰田昭男将在周三在一个单独的小组听证会上作证。

    丰田昭男在他的声明中表示，他担心丰田公司在过去十年中增长太快。在过去的十年中，丰田汽车在世界各地建立工厂，全球销售量增加了大约50%，并在2008年成为世界上最大的汽车公司。

    他表示，传统上来讲，丰田公司所要求的优先次序是安全、质量和数量。然而，在其经济增长过快的情况下，“这些优先事项发生了混乱，我们无法停止下来进行思考，并作出象从前那样的改善，”他在准备的证词中说。“我们在追求速度，同时我们尽可能快地不断增加我们的员工和扩大我们组织。我感到遗憾的是，在这次召回中我们今天所面临的是安全问题造成的，我对所有遇到过意外的丰田车主感到抱歉。”

    （段皎宇）