据21世纪经济报道 12月9日，NYMEX收报72.62美元/桶，创出了10月以来的新低。当天是国内成品油价格调整的窗口时间，然而国家发改委并未发布国内成品油调价的消息。

    可是市场已经做出了充分的反应，近段时间国内成品油价格不断下滑，中化道达尔在京郊的加油站甚至打出了“93#汽油直降0.4元/升”的招牌，这让很多消费者心动不已。

    “随着国际油价的下跌，国内成品油批零差价开始放大，为了抢夺市场份额，经销商自然愿意进行价格战了。”有中石化销售人员不满地埋怨道。

    而更重要的是，随着下月国Ⅲ标准汽柴油在广东、福建等地的推行，中石油、中石化旗下销售公司也开始提前清仓促销了。

    根据此前的安排，2010年元旦起国Ⅲ燃油推行范围将扩大，包括广东、福建、湖北、河南、江苏、浙江、河北、天津和山东青岛等九个省市将率先强制推广使用国Ⅲ标准汽油。

    降价潮

    12月7日刚从外地回京的张峰发现了怪现象：位于京开高速大兴黄村方向出口辅路边的中石化加油站打出了“直降0.25元”的标语，路对面的中石油加油站93#汽油降价幅度达0.3元/升，不远处的中化道达尔加油站93#汽油降幅为0.4元/升。

    “北京都这么打价格战啦！”这让张峰惊讶不已。

    在他印象中，除了个别外资加油站外，北京市场的成品油价格历来是铁板一块，可现在中石化、中石油都这样大幅降价了，这是他怎么也没想到的。

    “目前，成品油批发价与零售价之间约有800-900元/吨的差距，但根据国家新的成品油定价机制规定，批发价与零售价之间最少要保持400元/吨的差距，所以可以理解成目前加油站有500元/吨的降价空间，以每吨汽油相当于1380升计算，相当于每升可降价0.36元，超过这个数字就是在合理利润内给市民挤实惠了。”有中石化经济技术研究院高层说。

    据他介绍，近年来由于国内炼油产能提速过快，造成国内成品油市场已出现了阶段性的供大于求。为了保证化工装置的高负荷，中石油等只能加大成品油的市场投放量；然而自金融危机以来，国内物流、货运市场始终处于复苏阶段，并未达到消费高峰，因此中石油、中石化的销售一直不是很顺畅，库存也处于高位。

    “这就给成品油经销商们很大的利润空间。今年以来，国内成品油批零差价一直处在1000元/吨左右，因此政府出台的最高零售价也始终未能在民营、外资加油站中得以执行。”

    临近年底，各家炼油、销售单位都有完成任务的压力，因此成品油市场价格战也就在所难免了。

    在那位专家看来，随着元旦、春节的到来，国内成品油消费可能会有所提升，这将会在一定程度上缓解成品油供大于求的局面。