昨日李淑文见到记者就说，“电视、报纸总报道打车软件，我一看‘嘀嘀’就来气，车都被年轻人抢了，我们老年人想打车怎么办?”

　　“4辆空出租车从我面前经过都没停，第五辆车司机说‘大姨有人用软件叫车了不能拉你’，车都被年轻人抢了，我们老年人怎么办?”

　　75岁的李淑文昨日给本报打来热线电话，“控诉”几天前的这段打车遭遇。

　　两大打车软件的烧钱竞赛导致打车用户暴增，受益的绝大多数是年轻人。而受利益驱使，一些出租车司机对路边招手的乘客视而不见，这都加剧了打车难问题。

　　老人路边打车 五辆空车都没停

　　李淑文老人今年75岁，家住皇姑区昆山中路。几天前，她因腿扭伤想去三台子一家医院治疗，就在昆山中路上打车。

　　“我在路边招手，4辆空车从我面前经过都没停，第五辆车司机减速后司机说‘大姨有人用软件叫车了不能拉你’。”李淑文说，出租车停在了几个年轻人身边，其中一人拿着手机。

　　等了十多分钟仍然打不到车，李阿姨无奈去乘坐公交车，一个多小时的车程加剧了她腿的疼痛，在医生的建议下办理了住院手续。

　　昨日李淑文见到记者就说，“电视、报纸总报道打车软件，我一看‘嘀嘀’就来气，车都被年轻人抢了，我们老年人想打车怎么办?”

　　相关企业应考虑不会用智能手机的老人

　　李阿姨拿出自己的手机，这是一部老年手机，她说是花60元买的，“即便有智能手机也不会用，现在中国已经步入老龄社会，希望政府和相关企业能够考虑一下老年人的实际需求，照顾一下老年群体。出租车就那么多，现在一些年轻人抱着占便宜的心态，不该打车时也打，车都被年轻人抢了，老年人最终无车可打。”

　　“而且很多司机光顾着抢单，心思根本不在开车上，有很大的安全隐患。”李阿姨说。

　　昨日19时30分，记者和李阿姨在昆山中路体验打车。李阿姨在路边挥手打车，有两辆空车经过但没有停下，随即记者用打车软件打车，发送30秒就被抢单。

　　本地声音

　　如何解决另类打车难?

　　沈阳今年搭建

　　全市统一电招平台

　　本报讯(华商晨报 华商响网主任记者 陈婵婵)刘女士就职于沈阳市内一家文化单位，从1月26日起，她开始用“快的”打车。

　　“这段时间省400块。”刘女士说。

　　除了省钱之外，刘女士觉得“双向选择很方便”，即使补贴停止了也会继续用，“其实我真正希望的是，沈阳市能有一个统一的方便所有人使用的叫车平台，能够既不局限于智能手机用户，又有现在打车软件的便捷。”

　　那么，对于打车软件带来的另类“打车难”如何解决?政府部门会不会对其进行约束?

　　昨日，记者就此采访了沈阳市交通局相关负责人。该负责人表示，沈阳有1.7万辆出租车，数量是固定的，对于有的人不会使用打车软件，或者因为出租车司机使用打车软件揽活儿，造成的另类打车难问题，目前没有其他的解决方式。但是，相关部门会继续跟踪打车软件的使用情况以及暴露出的问题。

　　据介绍，沈阳市今年将在全市出租车中搭建统一的电招平台，到时可能会对打车软件有个说法。

　　体验软件分段打车

　　用打车软件分段打车 省钱挺好费时闹心

　　打车软件推出后，冒出不少打车“省钱达人”，其中，一些没有急事在身的乘客去距离远的目的地，时常会选择分段打车的方式。

　　昨日，记者组合使用两款打车软件体验了一次分段打车服务。

　　出租车司机“抢单”忙 两个手机齐上阵

　　15：05　记者使用“快的”打车软件使用语音叫车功能呼叫出租车，界面下方显示“服务器忙，请稍等”提示语。

　　15：07　服务器恢复正常。

　　15：09　叫车信息发布。

　　15：10　打车软件抢单提示音响起，提示抢单成功，出租车白师傅抢单成功。

　　15：15　白师傅赶到，记者上车。打车软件提示信息显示，白师傅已接230单。

　　在白师傅驾驶的出租车内，配置了两部手机用来抢单，乘客叫车的提示语音在车内此起彼伏。

　　“一部用‘快的’，一部用‘嘀嘀’，谁距离近就抢谁的单。”白师傅笑着说，同时操作两部手机抢单，难免要分心，但凭借经验可以保证驾车安全。

　　出租车司机炫耀猫被窝刷单经历

　　15：23　记者使用“快的”打车软件语音叫车。

　　15：24　抢单成功提示音响起。

　　15：34　出租车赶到。

　　记者上车后，出租车司机向记者炫耀自己曾经的刷单经历，“春节前我在家躲被窝里就能刷单，现在运营商管得严，必须要规规矩矩开车接单，要不然就被踢出去了。”

　　55岁司机受儿子培训一晚上学会用软件

　　15：50　记者通过“快的”打车软件语音叫车。

　　15：55　软件提示出租车刘师傅抢单成功。

　　16：05　出租车赶到。

　　刘师傅称，抢单时他驾驶的出租车距离记者足有1公里远，当时他在附近转悠一圈没有找到乘客，能够抢单成功很幸运。

　　刘师傅已经55岁，原本不懂也不打算用打车软件，后来得知同行们通过软件赚到钱很着急，还是儿子帮助他安装了“快的”叫车软件，手把手教了他一个晚上。

　　算细账：你是想省时还是想省钱?

　　除了以上三段经历外，记者第四段路使用了“嘀嘀”打车软件叫车，也顺利地打到了车。

　　这样，从华商晨报到铁西区澳海西湖印象小区，全程耗时1小时20分钟，通过微信和支付宝实际支付仅4分钱。

　　从终点返回华商晨报时，记者未使用打车软件，同样的行程和路线，全程仅耗时30分钟，不过打车费用支出35元。

　　本报记者 华商响网记者 赵威

　　体验马路打车

　　乘客多空车少

　　乘客主动要求并客

　　在不使用打车软件的情况下，站在路边需要多长时间才能打到车?记者实地体验。

　　南塔：打车等时27分钟

　　昨日15时许，文化东路天坛一街交通岗，记者在文化东路北侧路边打车。此时正值附近的东北日杂市场刚刚下市，一些市民采购完商品准备打车，而出租车即将交班。记者计时，从开始打车到成功打着空车花费27分钟。

　　仅有2批乘客正常打着了空出租车;有6辆已经载客的出租车开到此处减速，摇下车窗问乘客要去哪里。一些乘客接受了并客，甚至有的乘客不断拦车，主动要求司机并客。

　　中街：打车等时31分钟

　　记者在中街步行街和朝阳街交通岗路边打车，等车时长31分钟。单行向北的朝阳街边，十多位市民在路边打车。在此处经过的出租车大部分都载客中。有乘客主动拦车，也有乘客放弃打车而选择去乘坐公交车。

　　华商晨报 华商响网记者 仓一荣

　　数据

　　两巨头垄断九成以上市场

　　本报讯(华商晨报 华商响网记者 张林林)昨日，易观国际最新发布《中国打车APP市场季度监测报告2013年第4季度》数据。

　　省钱样本

　　白领“弃车打的”

　　有人仨手机轮番用

　　两大打车软件火拼，让不少有车族改变了出行方式——弃车打的。

　　样本一

　　私家车不开了 每天能省15元

　　家住于洪区华润橡树湾的武先生的私家车，春节之后基本就不用，出门改打车了。

　　武先生原来每天开车从家开车到三台子地铁站，每天停车费2~5元钱，每月上班路途耗油费用和停车费共约400元，按工作日算平均下来大概每天15元。自从使用打车软件享受补贴后，他上下班的交通费全省了。

　　以19日为例，武先生7时出门，用“嘀嘀”打车叫来一辆出租车全程13元，获补贴12元，他实际只花了1元钱。10时，他从南市场打车到皇姑区向工一小附近，打车费用26元，获补贴12元，他付了14元。14时许，他从向工一小学打车回家，全程12元，没有额外付款。一天下来，武先生一共打了3辆车，自掏交通费只有15元，比不使用打车软件时打车节省了36元。

　　武先生说：“我不是最省钱的，有司机说，有的乘客拿三个手机，用三个账号，‘打遍沈城不花钱’。”

　　样本二

　　改打的一个月 省近700元

　　家住大东区北海街的于先生在中街上班，原来都是开车，从上个月开始，他就给车穿上了车衣，一个多月也没开几次。

　　今年1月10日“嘀嘀”开始补贴时，他是第一批受益用户。于先生说，一个月以来，他使用“嘀嘀”打车66次，“快的”打车41次，累计107次。“每天上下班必打车，最多的一天打了6次。”于先生说，从家到单位基本上在起步价之内，基本不用花钱。

　　“确实省了不少钱。”于先生说，按照打车107次计算，每次平均3公里，那么一个月是321公里，按照百公里耗油12升计算，每升7.49元，一个月的油费是288元。原来在单位附近停车，一个月300元;一个月洗车四次，共100元。其他的车损、保养及维修都不算，一个月省了688元。

　　除了省钱外，爱和朋友聚会的于先生认为打车可以放心地喝酒，这也是他爱用软件的重要原因。

　　跟于先生有同样想法的人在沈阳还不少。“现在真是不爱开车，停车太难，停路边还容易吃罚单，打车不花钱为什么还要开车呢?”市民龚先生也这样说。

　　华商晨报 华商响网记者 张林林 杨晓明

　　北京新政

　　出租车限装叫车软件

　　一车一终端

　　记者日前从北京市交通执法总队获悉，北京市交通委运输管理局春节前下达了《关于出租汽车安全运营服务有关问题的通知》，其中提到每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端的要求。

　　据了解，该管理措施已下发到各出租车公司以及各区县交通主管部门。

　　一家出租车公司负责人表示，该规定是以文件形式下发到运营单位，目前只是行业自律，对违规司机没有强制力。从发布时间上看，该措施并非管理部门对当下个别打车软件公司“烧钱”拉客的回应。

　　记者昨日从市交通委运输局获得最新消息，为规范电召服务运营行为，确保出租汽车运营服务安全，每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。驾驶员抢手机电召业务时，须在保证行驶安全的前提下进行。

　　市交通委运输局表示，安装多个“手机叫车终端”的出租车，应立即进行规范，严格执行“一车一终端”的规定。发现出租汽车安装多个“手机叫车终端”的问题，将对其进行登记核录，并责成出租汽车企业进行整改。

　　“难道挨个检查的哥的手机安装了几个打车软件吗?就算装了多个，也不表明开车时是同时开着的呀?”对于规定，不少市民表示执行起来会有难度。据《法制晚报》