从近日召开的全省交通运输工作会议上获悉，今年，贵州将完成公路水运固定资产投资 800 亿元，建成高速公路 350 公里，改造普通国省道 300 公里，改善县乡公路路面 6000 公里，开工建设 2 个水运项目，改造村道安防工程 1500 公里、农村公路危桥 150 座。

　　据了解，今年，贵州将建成都匀至安顺、瓮安至开阳等高速公路项目（路段），加快贵阳至安顺、安顺至盘州等一批高速公路项目前期工作并及时开工建设。加快推进清水江平寨、旁海航电枢纽工程和乌江索风营等四个库区航运工程，开工建设清水江白市至分水溪航道工程和乌江沙沱第二线 1000 吨级通航设施工程，协调推进龙滩 1000 吨级通航设施工程建设。

　　建成脱贫地区高速公路 200 公里、国省干道 265 公里，完成脱贫地区县乡公路改造 5000 公里，加快道路运输提质增效。优化货运枢纽和货物集散中心网点布局，加快贵阳铁路枢纽都拉营、遵义黔北、黔南昌明等货运枢纽建设，引导货运物流更加高效集约。推进枢纽经济发展。以龙宫、乌江、西溪、湄潭等服务区为试点开展新型服务区建设，加快高速公路由单一的出行功能向交通、生态、旅游、消费等复合功能转变，推动形成以服务区、出入口为枢纽节点的高速公路产业带。

　　据省交通运输厅负责人介绍，" 十四五 " 时期，贵州将规划改造普通国道 3700 公里，主要以便捷连接农业坝区、工业园区、旅游景区及完善城镇交通网络为重点，建成后将实现新增 86 个 500 亩以上坝区、24 个 100 亿元以上工业园区、35 个乡镇、103 个 3A 级以上旅游景区连通二级及以上公路。

　　" 十四五 " 时期，贵州将加快补齐综合客运枢纽短板，新建综合客运枢纽 5 个、货运枢纽（物流园区）3 个；补齐普通公路 " 中梗阻 " 短板，重点实施乡镇通三级及以上公路项目 2100 公里；加快补齐内河水运短板，实现高等级航道里程达 1100 公里以上。