剑河至榕江高速公路榕江寨章大桥路段施工正如火如荼地进行。途经路段层峦叠嶂，是制约当地经济社会发展的主要瓶颈。由于地形地貌复杂，项目施工者面临一系列的困难和考验。

　　该项目于2017年8月开始施工，计划于2020年6月30日建成通车。记者将带您走进剑榕高速公路，了解目前项目施工进度情况。

　　“从今天开始，我们结为夫妻，无论顺境还是逆境，无论富有还是贫穷，无论健康还是疾病，无论青春还是年老，我们都风雨同舟，患难与共……”

　　当新郎面对新娘许下相守一生的诺言时，新娘的心中已泛起幸福的涟漪、脸上已盈满笑意，“我愿意”是她们唯一的回答。

　　1月8日上午，在单位领导、同事及嘉宾见证下，剑榕高速项目19对新人幸福地走进神圣的婚礼殿堂。鲜红的玫瑰，洁白的婚纱，幸福的笑容定格为一幅温馨的爱情画面。

　　十九对新人集体婚礼现场
 

　　“作为施工建设企业，很多员工常年奋斗在工程建设一线，与亲友、爱人聚少离多。基于此，剑榕公司精心策划组织了这样一场别开生面的婚礼，打造幸福工程，拓展幸福空间。”剑榕公司党总支书记赵会安是集体婚礼的主要策划人之一，他希望通过举办集体婚礼，搭建员工之间沟通情感的桥梁，激发更多的员工扎根创业，为组建幸福小家、实现“大家庭”的发展目标而共同努力。
 

　　边沟塑钢模板
 

　　一条纵贯雷公山、月亮山，横跨三穗、剑河、榕江三县的高速公路正在如火如荼地进行。建设者们迎难而上，栉风沐雨，奋战在崇山峻岭。19对新人绝大部分来自剑榕高速项目一线不同工作岗位，他们正为工程建设奉献着自己的青春和力量。

　　集体婚礼现场气氛热烈而温馨，台上短短的一段红毯，连接着每对新人从相识到相知，从相知到相恋，收获美满爱情的硕果之路，开启了他们全新生活的新征程。同时，又见证着剑榕高速艰辛的建设历程。

　　“本工程项目属于PPP项目，项目概算总投资192.03亿元，合同工期4年，拟计划于2020年6月30日建成通车。项目线路全长116.45公里，桥隧比76.69%，跨越三穗、剑河、榕江三县，由一公局集团8家施工单位共计15个施工标段进行土建施工。其中剑河、榕江两县为国家级深度贫困县。三县境内山重林密，沟壑纵横，施工非常艰难。”据剑榕公司副总经理佟晓冬介绍，目前工程总体进度46.9%，投资进度51.5%。其中，路基形象进度79.5%，桥梁形象进度48.4%，隧道形象进度46.3%，路面形象进度0%，附属工程形象进度5.4%。

　　据了解，剑榕高速于2017年8月开工，工程项目具有“大、杂、难”三大突出特点。层峦叠嶂的地形地貌，一直是制约当地经济社会发展的主要瓶颈。在“质量强国”和打造“品质工程”战略要求指引下，剑榕公司从前期策划、施工管理、科技创新、质量提升、安全保障、绿色环保等方面坚持高标准，全面贯彻落实打造品质工程的各项要求。

　　在寨章大桥施工现场，记者看到技术员苏安豪正在认真地测量，“每一个施工阶段都需要反复测量，以确保数据的精准。”来到工地上班已经半年了，黔东南山高、山多给他留下了深刻的印象。

　　剑榕高速公路途径三穗县的台烈镇、良上乡，剑河县的岑松镇、柳川镇、南哨镇、太拥镇，榕江县的朗洞镇、寨蒿镇、崇义乡、忠诚镇、古州镇，共计11个乡镇，大部分属于贫困偏远山区，山高路远，道路少路况差，老百姓出行困难，资源输入输出受阻，贫困人口较多。在剑榕高速建设过程中，剑榕公司响应党中央提出的全面建成小康社会、打赢脱贫攻坚战的号召，同频共振、同向同行，积极履行企业的社会责任，主动作为，落实沿线扶贫工作，做的这些暖心事都深深贴着老百姓的心。

　　朗动河大桥
 

　　忠诚镇乐乡村的小香鸡养殖基地是国家铁路局在榕江的扶贫项目，需要整体搬迁至忠诚镇高扒村。剑榕公司与当地政府积极沟通，与养殖基地签订了92万元的《帮扶协议书》，既满足搬迁安置基本要求，又进一步促进这一扶贫项目的拓展。

　　剑榕高速施工便道长度接近426公里，大部分施工便道是重新修建。在便道规划过程中，在靠近村庄的地方，把便道和村庄连起来，以方便老百姓的出行。

　　寨章大桥高墩施工
 

　　高速公路的施工需要大量的农民工，各施工标段主动和当地政府沟通，由他们组织、统一领导，在服从标段的安排、遵守公司安全质量等规章制度前提下，同等条件下优先选用当地农民工，不仅增加了农民工的收入，同时也提高了农民工的整体素质和技能，为当地百姓脱贫致富打下了基础。

　　桥墩施工
 

　　高速项目大部分标段施工单位都和当地村民签订了食材供应协议，有计划地将当地出产的蔬菜、肉类、鱼类等产品送到各标段的厨房，供应项目部食堂所需食材。食材结合当地产出就近采购。

　　各标段施工单位还为项目所在地附近小学生买书包、文具，在上学季开展“金秋助学”帮助沿线贫困学子上学;慰问当地贫困群众，在重阳节给村里的老人发慰问金、修整活动场所等等措施。

　　剑榕高速施工路段有近1000亩弃渣场，在部分有条件的地方，在弃渣前，施工人员将种植土先清理到一边，等弃渣完成后，再将种植土覆盖在上边进行复耕，为老百姓增加了不少耕地。

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　　这一件件好事、实事，温暖着黔东南老百姓的心。

　　巫洋溪II号隧道
 

　　接近婚礼尾声，新郎牵着新娘的手走下舞台。吴光权和赵含燕也是其中一对，和别的新人一样的是，从此他们的肩上多了一份爱与责任。不一样的是，婚纱、礼服一脱下，他们又将回到工作岗位，继续投身到项目建设中。正是有了这样一批辛勤的建设者，才有了如今剑榕高速的快速发展。

　　剑榕高速修通后，两地行车时间将从原来的三个半小时缩短到一个半小时，为黔东南州的经济社会发展注入新活力。(杨玲 李林果 潘信屹 吴浩) (部分资料图片由顾焕金提供)