“我赶时间回家过年，怎么还不发车!”“天气这么热，快开空调!”“不知道春运人多吗，怎么就这几个穿制服的!”……年三十上午，春运现场调度员、职业“挨骂姑娘”区惠霞左手握着对讲机，右手拿着手机，在候车室、候车卡位与营运办公室之间“三点一线”一跑就是一整天，不仅十几个小时不喝水、不能坐，还一边忙着反馈客流信息，一边耐心处理乘客的要求，许多时候都要直面乘客的种种不理解。

　　万家团圆的春节期间，区惠霞坚守的岗位职责却是“挨骂”，这让身为车站营运发展部调度主管兼资料员的她有点哭笑不得：“春运期间客流集中，乘客们返乡心切，这时发泄一些情绪我们也都能理解。”同事们都知道春运一线的调度姑娘们个个堪比“拼命三郎”，就这样，这个看起来弱不禁风的姑娘每到春节也就变成了能挨“千箭万矢”的女汉子。

　　18年春节坚守在春运一线，让区惠霞在单位中有了“小春”的称号。去年春节前，“小春”的儿子因急病住进了医院，当时恰逢整个春运高峰调度工作最繁忙的时候，为了不影响春运工作，“小春”白天仍坚守岗位，晚上送走最后一班车就马不停蹄赶回家彻夜不眠照顾儿子。

　　偶尔，“小春”的家人对她的“拼命”流露出心疼与不解，小春就乐乐笑着说：“工作内容和平时是一样的，但春节加班可以拿三倍工资啊，还有补休假期。”后来，“小春”的老公才知道，她为了宽慰家人，用自己的“私房钱”硬撑起了“三倍工资”。老公哭笑不得之下佯装生气，用她自己发明出来“惩罚”老公的“跪键盘”方式罚她。

　　当记者问“小春”，是什么促使她十几年一直坚守在调度岗位上时，她指着客运站候车室说：“春运高峰时，当我看到候车室都是人，看到他们焦急紧张的神情时，我就会觉得，能够让他们安心、快速回到家中陪家人过个团圆年便是我最大的欣慰，这也是我一直坚守着这个岗位的原因。”

　　公交司机“老帅哥” 从没陪老婆逛过花街

　　48岁的“老帅哥”陈伟祥是521路的公交司机，近20年每年春节都陪伴着自己的爱车一起过直到收班，每年除夕夜穿过前往荔湾花市的人群，他却从来没有陪爱人行一次花街、买一株桃花。但每一年，妻子都通过最新潮的“查岗”方式表达思念：BP机消息、手机短信、QQ、即时语音、微视频……今年过年，爱人带女儿上车“查岗”，还偷偷送了一支玫瑰上车，让他在工作岗位上也能“行花街”。

　　只要一有空，阿祥就会上车检查随车“一车一档”，同事们都爱开他的玩笑：“爱车就是你的‘小情人’!”今年阿祥又陪他的“小情人”一起过春节了。

　　春节前夕，离开广州返乡乘车的乘客都提着大包小包的行李乘车，公交车也变得拥挤。这时，阿祥就根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对事故常发的黑点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，用他自己的话说，就是“保证市内‘小春运’平安、舒适”。

　　“虽然我每天开的521路公交车距离荔湾花市很近，但每年都没有办法陪老婆、孩子行花街，而花市又是我最喜爱的，今年老婆悄悄送了我一支玫瑰花，我好感动。”阿祥师傅满脸深情地说。(记者刘冉冉、柴昕)