每天都有一名老师跟船接送学生

　如果大船出了问题，孩子们就自己划小船到学校

孩子们上学要走一段崎岖山路

　　学生早早的来到渡口等船

杨光成的大船能坐四五十人，寒冷的冬天他们都坐在冷冰冰的铁耙上

　　70岁的杨光伦老人每天负责学校到对岸的村民和学生出行

　　116名学生和一条船

　　贵网1月16日讯(黔中早报记者 付松 图/符光周) 一条河，让孩子们的上学路困难重重。一条船，实现了孩子们求学的渴望。

　　黔东南州台江县革一乡排生村，一个苗族村落。这里是清水江支流巴拉河的下游，没有班车经过，村子与外界往来，都得靠一座铁索桥。

　　4年前，这座连接外界的铁索桥被电站蓄水后淹没，排生村变成了一座孤岛，村民进出都要渡船。

　　村里的孩子每天都要起很早走到渡口等船，如果错过渡船，这条离学校直线距离最长不超过3公里的路，得翻山越岭走上四五个小时。阻隔了外界的大河、摆渡的铁船成了孩子们上学途中的单调风景。

　　相对于外界动辄数上亿元投资兴建桥梁的大手笔而言，排生村人现在最大的愿望就是，能另外找一块地建一座新校舍，远期的目标则是建一座桥。

　　唯一铁桥2009年被淹

　　14岁的张家梅，是杨光伦每天接送的40多名学生中的一个。

　　张家梅从家里走到渡口要30分钟，为了能赶上渡船，她每天早晨6点就要起床，吃完早餐后7点30分准时出门。“错过杨爷爷的船，就得自己划木船去学校。”张家梅说，她很怕划船，因为之前自己划船上学时出过事。

　　“3年前的初秋，我在家门口教学点读完三年级后，要转到排生小学读书。原本学校离我家不远，走半小时再过一座铁索桥就到了。”张家梅说，可2009年，铁桥被水淹了，大家只能划船过河。

　　“那天我要去学校报名，于是鼓足勇气解开父母用麻绳拴在岸边的小木船，好不容易让船前行了十多米就害怕了。”由于从没划过船，张家梅不知道怎么用浆拨水，最后是回寨叫上一名男孩，才把船划到对岸。

　　也就是那天，张家梅差一点出事。她回忆说，当天报完名已经是下午3点，回家路上热得直冒汗，于是她便跳进河里玩水解暑，可刚下河她就后悔了。“我从来没在这么大的河里游过泳，河水一直往我嘴里灌，我吓到了。后来我拼命地游向木船，拉着船檐才上了岸。”

　　不能让孩子独自划船

　　张家梅口中的那座铁索桥横跨两岸，是全村人与外界的唯一通路。2009年，岩寨电站库区开始蓄水，河面最宽处达到100多米，最窄处二三十米，水深50-60米，很多田地被淹在水下，铁索桥也被水淹没了。

　　没了铁索桥，排生村成了一座孤岛。很多划船上学的孩子，夏天也会像张家梅一样跳进河里洗澡，危险随时可能发生。

　　去年，一名12岁的学生因为贪玩迟到。为了赶到学校，他一个人跳进船舱，熟练地握住铁环套住的绳索向学校划去。快到学校时，他的左脚被绳索拌住，身体失去平衡，跌入河中，幸好他会游泳才没有造成意外。虽是虚惊一场，这个学生的家人知道后，还是被吓坏了。

　　家长的担心最后慢慢变成了无奈，没有桥孩子上学除了划船，没有更好的办法。

　　村里54岁的村民杨光成觉得，不能让孩子们每天都独自划船，生活在危险中。于是，他凑足了11万，找人建造了一艘机动船，用这艘船每天送孩子们上下学。

　　杨光成的船重7吨，长22米，宽2.4米，一次可以接送40名学生。这个大家伙每天接送学生要跑14公里，要9升柴油，政府每月给他2500元作为补贴。

　　刚开始，杨光成觉得“工资”还蛮高，但算下来，除掉油费一天也就36块钱，“虽然收入少了点，但娃娃们安全了”。

　　现在，负责接送娃娃上下学的船增加到了两艘。杨光成自己的船负责接送台水、岩寨、青岗三个寨子里的孩子，杨光伦的船则负责接送排生新村寨子里的上学娃。

　　每天一名老师护送

　　杨光伦说，接送娃娃最怕的是他们下河洗澡。县海事局要求，娃娃不能坐船头船尾，不能下河，但船是敞开的，很多孩子趁他划船的时候到处走，弄得船左右摇晃，很不安全。

　　天热时，孩子们把衣裤都丢在船上，跳下河游到对岸，等船靠岸了才到船上取衣服。

　　这种现象被学校一名老师发现后，学校组织老师开会，决定每天安排一名老师护送孩子们上下学。

　　1月7日这天，护送孩子的任务落在李林波老师身上。

　　早晨6点35分，他洗了把脸，没来得及吃早点就跑出了家门，他必须在开船师傅走之前赶到渡口。

　　7点35分，杨光成启动马达。7点50分，船来到台水寨子，18名小学生早等在渡口，“分两边坐，别靠近船边”。

　　8点，船来到第二个渡口岩寨，这里有15名学生需要坐船上学。

　　8点32分，杨光成的机动船，来到离青岗寨仅一个弯距离的地方，由于库区水位下降，船被卡在浮出水面的田埂上，无法进退。12分钟过后，一艘小木船出现在水面上。4名背着书包的小学生，晃悠晃悠向机动船方向划过来。

　　李林波见状，赶紧把4名孩子喊上船，然后又打电话叫来一艘大木船，把青岗寨18名学生接到学校。时针指到了9点39分，第二节课的铃声早已响起。

　　李林波说，学校有116名学生，除了挨着学校的学生不用坐船，80%以上的学生上学全靠渡船。如果天气不好，船不能接送，孩子们只能翻山越岭走路上学，最远的要走四五个小时，到学校时都是中午了。

　　“学校规定8点钟上课，但学生迟到是常有的事。”李林波说，就算每天安排的船能顺利接到孩子们，也不能保证他们准时准点上课，早读课更是开不起来。