据中国广播网消息 2月21号到23号，省公安厅和省交通运输厅聘请哈尔滨工业大学、同济大学、长安大学从事研究道路交通安全的专家，分成3个调研组，分别到我省的毕节、六盘水、遵义、黔东南等市州和各条高速公路进行调研。为我省做好道路交通事故预防工作出谋划策，省交警总队副总队长胡益林，【录音】我们就是公安厅和交通运输厅共同制定了这样一个调研，聘请了哈尔滨工业大学、同济大学、长安大学教授还有就是公安部、交通部专业的科研机构专家对我们省的道路交通进行了一次全面的体检把脉。

　　同济大学郭忠印教授这次对我省高速公路紧急救援、重大自然灾害交通的组织、高速公路事故多发路段整治情况进行了调研，他认为贵州的地形、气候等问题是造成事故多发的原因，【录音】贵州省地处我国西南云贵高原，受地理条件和地质条件等限制，必须运用大跨度桥梁与长大隧道建设技术，所以这样就形成了，隧道群、桥隧群、陡坡、急弯等特殊路段，尽管满足国家与部委的标准，但不一定能适应贵州的特殊环境条件。另外，贵州高原气候环境恶劣，高速公路所经过的沟谷峻岭，气候多变，雾区与团雾平发，持续的时间长，长时间的阴雨绵绵，气温变化比较大，极易形成凌冰等自然现象，对高速公路运营安全造成威胁。

　　如何解决这些问题，郭忠印提出了自己的建议【录音】所以我们建议相关单位应进一步联合对贵州高速公路危险源，进一步排查，逐步形成贵州高速公路危险源治理的科学对策与技术标准，逐步的形成贵州高速公路常态化的道路交通设施安全管理。针对贵州高速公路的运行环境，在贵州高速公路建设过程中合理利用国家与部委标准，制定适用于贵州的地方标准。在高速公路的设计和施工中，全过程强制实行道路安全评价。

　　通过3天的调研，调研组为我省的道路交通事故预防工作提出许多很好的意见和建议，省交警总队副总队长胡益林说【录音】从专家调研的情况来看，应该说找出了影响和制约我们贵州省预防道路事故工作，根本性的、源头性、基础性的一些问题，专家针对贵州省特殊的地理环境和气候条件，提出了很好的建议，为我们贵州省预防道路交通事故指明了方向，根据专家的意见，我们尽快的落实我们的道路交通预防工作方案落实，全省预防道路交通事故的工作会逐渐的好转。