这是雪佛兰史上最强劲的科迈罗，更重要的是它可不止是换了颗“大心脏”的肌肉车那么简单，我们认为它完全可以被称为“全能GT跑车”!

 

　　在亚利桑那州图森市的Inde赛车场主直道中段，抬头显示器中换挡指示灯开始闪烁。于是我们在170公里/小时速度下推入4挡，随之而来的又一波迅猛推力让车又快了一筹。速度到了210公里/小时，我踩下刹车并减挡进入3号弯。这是个右手急弯，这对这款轿跑车的稳定性还有我们肠胃的淡定程度都是一项考验。再次踩下油门后我瞟了一眼投射在前风挡上的车速，已经达到了177公里/小时。

　　上面这段场景中现身的是新款雪佛兰科迈罗ZL1，是一款坊间久经传言、官方大肆宣扬的杀手级科迈罗。它搭载了通用汽车麾下动力第二强大的发动机：580马力的功率只逊于变态的638马力的克尔维特ZR1。开发阶段中该项目代号天经地义地被叫做“HP”(马力)。它还装备了目前市面上最精密的可调减震器和车辆稳定控制系统。通用把标配价定在56295美元，其中包含1300美元的高油耗税，所有高性能装备均为标准配置。

 

　　虽然ZL1这个名字源于直线加速赛事，但它可不是传统意义上只重动力的肌肉车。它诠释了通用高性能开发部“加速，制动，然后转向”的理念。自当初大家以为这款新车会被命名为Z28开始，HP项目就很重视赛道性能。特别是福特抢在通用之前宣布了650马力(美国汽车工程师协会标准的有效净功率)的2013款Shelby GT500后，强调赛道性能就变得尤其重要。在民众意识形态还有网上论坛口碑中已经降到第二位的ZL1，想要扳回劣势需要的可不仅仅是直线加速性能。