在厂家指定的维修网点进行保养后，却得知更换下来的刹车片还可继续使用，经销商也表示可以退还费用并帮其装回原刹车片。最近本报接到车主顾先生的投诉，这桩事件看似无厘头，却也揭示了经销商在售后方面的陷阱。本报记者走访了多位资深售后技术人士，让专家为大家今后养护爱车时不被忽悠指点迷津。

　　案例回放

　　4月20日，由于车辆行驶里程接近4万公里，帕萨特领驭车主顾先生来到亚辰伟业进行车辆的常规保养。一切的流程都与之前的保养过程一样，只是为其进行保养服务的维修技师在保养过程中对顾先生提出了更换刹车片的建议。

　　据顾先生回忆，当时维修技师表示其刹车片摩擦材料厚度仅剩下8毫米，按厂家规定，应在摩擦材料仅剩7毫米的时候就进行刹车片的更换，8毫米的摩擦材料已经不足以支撑一个保养周期的使用，因此建议顾先生更换刹车片。"因为是4S店的专业维修人员给的建议，因此当时我就答应了。"顾先生表示。

　　更换刹车片的费用总计花费916.4元，其中包括刹车片和刹车油的备件费用和更换备件的工时费用。

　　几天之后，在与朋友们的聊天当中，顾先生谈到了更换刹车片的事情。在场的朋友当中有一位从事汽车修理行业多年，对顾先生的话产生了怀疑。顾先生当即拿出当时淘汰下来的刹车片，得到的答案却是刹车片根本不用更换，至少还可以行驶1万公里~2万公里。

　　顾先生立即联系亚辰伟业方面，而亚辰伟业给予的解决方案却是要么免费赠送顾先生一次常规保养，要么将顾先生因为更换刹车片所产生的费用全部返还，并将拆下来的原刹车片重新安装回去。

　　事后回访

　　顾先生表示："(经销商的)这种解决方案我无法接受，必须给予我们消费者一个合理的解释。为什么明明可以不更换的东西，经销商却要建议我们进行更换?"

　　本周一，记者对该品牌厂家相关负责人进行了采访，该负责人表示，在维修保养方面，厂家对于经销商是有严格要求和规定的，对此次发生的事件，厂家一定会详细地去了解经过。如果其中经销商有任何违规操作的行为，都必定会受到严肃处理。厂家一定会给予消费者一个合理的说法，并保证消费者的合法利益。