凯里“两会” 已经结束，但是会议精神去如余音绕梁，三日而不绝。其中一个好消息是，凯里至都匀城际铁路再度被写入了政府工作报告。报告称，加强向上对接，力争凯里至都匀城际铁路早日开工。

　　话说回来，这说法并不明确，但是还是值得期待的。比如凯里至都匀城际道路，不是已经建立起来了吗?而且在今年内就可以完工。作为“姊妹项目”的凯里至都匀城际铁路，相信有启动开工的一天。

　　资料太少，没有多说的话了。下面，小编就向各位普及下关于“城际铁路” 的知识。

　　城际铁路:城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。

　　城际铁路在不同国家、不同时代以及不同的学术领域中有不同规定，根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

　　城际铁路在实际施工中会受具体环境条件影响，不一定完全按行标建设。早期城际铁路为客货两用，现代城际铁路为客运专线，且速度等级较高。城际铁路线路在地面、地下隧道或高架桥中皆可铺设。随着新型城市轨道交通发展，城际铁路采用了地铁或磁悬浮轨道系统。