据中国之声《新闻纵横》报道，被称为生命的“绿色通道”，连接着病人和医护人员，往往能在危急关头挽回宝贵的生命。然而，去年底在上海，却发生了一起与120有关的悲剧，一名突发疾病的59岁市民，苦等了一个半小时没能盼来急救车，最终离世。

　　为什么等不来急救车?上海市医疗急救中心急救科副科长董钧坦言：“当日接线员回应‘没车’，并非指没有救护车，而是人手不够。你能想象得到在上海人口最为密集的中心城区，只有164名急救医生可供派遣承担急救任务，而在去年一年就有近四分之一的急救医生离职。” 这一事件在今年的上海两会上，引发了热议。

　　漳州市急救中心现有院前医生12名，护士13名，但就是这么区区25人，承担了周边近100万人口的急救服务，工作强度非常大。

　　漳州市120急救中心主任曾智慧：一年1万趟左右，每天出车要23点几次，两个医生两个护士两个司机还有担架员，一个白班上12个小时，一个夜班上12个小时。

　　曾智慧表示，按照国家制定的标准，他们中心的服务范围，至少需要50名医护人员。

　　曾智慧：按目前我们漳州的水平，国家规范化要求来说，每八公里需要一个急救站，至少要有25个医生25个护士才能运转得过来，目前我们是缺了一半的护士和医生。

　　据报道，今年上海两会期间，台盟上海市委 提交了一份关于提升120急救水平的提案，其中指出，目前上海急救医师岗位缺口率高达近40%，且每年以约50%的速度在流失，如2012年度全市招录急救医生92人，而年度辞职70人。

　　上海市政协委员、瑞金医院心内科主任医师刘艳在接受上海某媒体采访时表示，与医院医生相比，急救医生的培养途径、起点均不一样，工作收入、职业发展前景也比医院医生有着较大差距，这些都是岗位留不住人的原因。

　　合肥120急救中心急救医师徐守权告诉记者，除了出诊量大以外，出诊的劳动强度也很大。

　　徐守权：人手比较缺，遇到高楼的要往下抬，遇到呼吸困难的还要抢救，抢救就要插管，还要带呼吸机，最高抬过17楼的。

　　长相俊俏的孙斌今年32岁，却至今单身。用他的话说，就是谁会愿意和一个每周工作72小时以上的男人共度一生呢?

　　孙斌：碰到繁忙的时候，24小时值班只休息4.5小时，完全没有规律可循。

　　职业成就感差、劳动强度大，但是待遇低，发展前景也不理想，由此造成的120急救医生招聘难，流失快。

　　那么究竟是什么原因导致院前急救遭遇招不到人的困境呢?一位已经离开合肥120急救中心的医生告诉记者，这个岗位太辛苦，也没有什么太大的发展空间。

　　原合肥120急救中心的医生：院前非常辛苦，脏苦累， 24小时值班，风雨不误。待遇是比较低的，职称的晋升难，如果说我们和医院同等的按照一个条件来晋升的话，院前这块晋升可能就非常困难了。

　　职称是最大的方面，我们干了十几年、二十几年的还是初级职称，到退休了才是初级职称的还有。

　　孙静英自海宁市成立120急救指挥中心以来，一直担任指挥中心主任，她介绍。

　　孙静英：现在我们从事院前急救的没有，招不到。我们人民医院连续4年去招，要求专职从事院前急救的医生，没招到过。所以现在没办法，都是医院轮出来的医生，医院强制性轮过来的，院前急救肯定要保证的，那么没人从事院前急救怎么办?医院反正排班轮过来的。比方你分配到人民医院，取得职业医生资格，我们医院有个规定，你必须出6个月的120，所以我这个工作也蛮难的。

　　为解决120院前急救医生人员短缺问题，不同地区也采取过不同的应对方案，北京市卫生局副局级巡视员赵涛表示，将在本市急救行业设立一个新职业——医疗救护员，他们不一定是学医出身，但需要经过半年到8个月的急救技术培训，考试合格后持证上岗。说白了，这个方案要解决的是急救医生来源的问题。但是上海市政协委员表示，保持急救队伍稳定，才是解决矛盾的关键。(记者 周洪)