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起亚被指多款车型异响严重,厂家称以4S店检测为准

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时间:2013-09-05 09:34:10  来源:中国新闻网   

  中新网9月5日电中新网汽车频道综合报道近日中新网汽车频道接到部分东风起亚车主投诉,起亚K5、K3等车型存在车身异响问题,部分车主维修数次后依然没有解决,并且被告知“厂家还没有出正式的解决方案。”多数车主表示目前是忍受着车内异响等待“厂家解决方案”。

 

  K3新车提车第二天就出现异响

  来自河北廊坊的起亚K3车主田先生接受中新网汽车频道采访谈到,他的车是今年7月份买的,开回家第二天A柱就有异响现象,田先生马上联系购车的北京金佳景4S店维修。在经过4S店的拆修后,问题依然没有解决。

  据田先生回忆,当时4S店维修人员说给田先生检修的方法是其他店的同行告诉他的,并称有车按照此方法修理后异响消除,然而维修人员谈到的维修方法便是用螺丝刀翘动三角窗翼子板。田先生从4S店出来还没到家异响又出现了。

  当田先生再次拨通4S电话寻问解决方案时,却被告知目前没有其他解决方法,只能等待厂家的维修解决方案。现在田先生的车不仅A柱有异响,B柱也开始有异响现象。

  K5车主:维修6次仍未能解决

  来自上海的起亚K5车主闵先生向中新网汽车频道反映,闵先生4月买的车,开了不到1000公里就发现有A柱异响,至今修了6次一点效果都没有,最近还发现中控台方向盘附近也出现异响,然而购车的上海南欣起亚4S店答复却是正常,并声称可能是闵先生太敏感了。

  闵先生讲述其维修过程:紧了2次中控台两边的螺丝;紧接着拆除前挡风玻璃下的集水槽,用锤子敲击集水槽下铁皮,然后打底盘胶进行防锈处理;拆下翼子板检查焊点受否牢固,然后打上底盘胶;最后怀疑是中控台两边上螺丝与固定处有间隙,技术人员设法拧紧螺丝等,多种方法检查维修均没有解决异响问题。

  闵先生称现在4S店已经把问题反馈到厂家技术部,目前只能等待厂家的解决方案。闵先生表示由于工作忙已经没有精力再去修车,现在只想能退车。

  在闵先生提供给中新网汽车频道一份车内录音明显听到车内不时发出“格拉格拉”的异响,录音画面显示录音时车是行驶在平整的柏油马路上。

  4S店表示异响不影响行驶厂家要求到店检查

  中新网汽车频道拨通两家东风悦达起亚4S店的电话:北京金佳景4S店售后人员表示,K3出现的异响问题此前并未听说,具体原因需要把车开到店里来检查。而上海联通新悦4S店的售后人员则称该问题正常,根据路面状况的不同和每个人感知度不同,异响的声音有大有小;针对网友们的质疑该售后人员解释到,网上发起问题大家就都开始关注,把这当回事,其实这个是正常,其他品牌车同样有这问题。当记者提及能否解决异响问题时,售后人员却说目前还没有接到厂家的维修解决方案,这个问题不影响正常行驶,没啥大碍。

  记者又拨通东风悦达起亚客服电话,客服人员一再要求记者提供车架号等信息,对于如何解决异响问题和是否有解决案例,客服只回答每台车问题原因不一样,需要提供车辆信息,针对异响问题并没有做出任何正面回答。关于车异响问题客服人员要求记者到4S店检修,并以4S店检查结果为准。

  中新网汽车频道记者在浏览网中国汽车质量网投诉案例中发现,起亚品牌投诉量主要集中的就是异响问题,并且涵盖K5、K3等多个车型。而在与起亚异响维权QQ群中的网友沟通后了解到,多数去4s店检修异响问题的网友表示目前均未能彻底解决。

  中新网汽车频道“日日3.15”活动将继续跟踪关注相关事态进展。如您有更好的建议或线索,请发邮件到邮箱:finance@chinanews.com。

责任编辑:石小榆【收藏】
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