思南至剑河高速公路项目从2009年12月开工至今，各项建设工程进展顺利，目前已进入扫尾阶段，预计11月30日正式通车，届时，思南到剑河之间的车程将由原来的5个多小时缩短为一个半小时。

　　在思剑高速公路镇远出口笔者看到，收费站的房体框架已经建成，施工人员正在对整个房建工程进行最后的装修。

　　驱车驶入思剑高速公路镇远段，只见崭新的柏油路笔直宽敞，路基、桥梁、隧道等工程都已完工，而在高速公路主线两旁，施工人员正忙着进行收费站、服务区、加油站、加水站、停车区、绿化、边坡修整等施工，与此同时，机电工程、防护网架、交通标志、路面标线以及监控、收费、通信三大系统工程施工也正在紧张进行。

　　据贵州高速公路集团有限公司思剑项目办负责人称，在地方各级党委、政府和沿线广大群众的大力支持下，思剑高速公路截止10月31日,主体工程基本完工，项目进入全面决战阶段，广大建设者奋战在工地一线，为建成通车做最后的冲刺, 根据目前的施工进度能够保证按照省委、省人民政府、省交通运输厅、集团总公司“高速公路建设三年大会战”的要求，在11月30日达成通车目标。

　　据了解，思剑高速公路是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”网中的第2纵——沿河至榕江高速公路的中间段，也是我省“县县通”高速首个开工建设的重点项目。作为我省首条开工建设的省级高速公路，它起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接;终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，沿线穿过思南，石阡，镇远，剑河4个县，向北与正在建设的德江至沿河高速公路相连接，向南与即将开工建设的剑河至榕江高速公路，经厦蓉高速公路与广西相连，整条纵线将串通德江、沿河、思南、石阡、镇远、剑河、榕江、从江8个县，形成我省东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大通道。

　　据悉，思剑高速公路采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路线全长156公里，概算投资134亿元。全线在思南西(枢纽互通纳入杭瑞高速)、双塘、腾龙、塘头、新场、石阡、大地、羊场、镇远西、金堡、岑松(枢纽)设置10处互通立交，互通连接线长近14公里。

　　思剑高速公路黔东南段总长约83公里，途经镇远、剑河两县，项目建设对于带动沿线旅游资源开发，促进区域经济发展，推进城镇化进程具有重要意义。建成通车后，历史文化名城镇远结束了没有通高速的历史，从上海、湖南、云南、贵阳、凯里等地进入镇远旅游的游客，可以从沪昆高速公路剑河岑松站驶入思剑高速，从这里去镇远，只需要半小时左右的时间, 游客进入古城旅游多了一条便捷的通道。 (州两高建设指挥部)