“我经常打车走这条路，怎么费用和平时不一样呢?”近日，部分细心的南宁市民留意到，打的收费有所调整。记者从南宁市运管部门了解到，本月开始，市内出租车集中调校计价器，计价器调校后开始按新标准收取等候费。等候费新标准为停车等候累计5分钟内不收费，超过5分钟后，每累计3分钟收取0.8元。

　　出租车排队等调表

　　7月5日下午3时许，南宁市邕武路的出租汽车计价器检定中心内，10多辆出租车正排着长队等待调校计价器。计价器拆下后送往一间办公室，由计价器厂家工作人员升级系统后重新装回车上。自治区计量检测研究院的计量检定员对调校后的车辆现场检定，合格后方许可上路。

　　“我们今天有100台车过来调校。”当天现场的出租车均来自广西北方出租车汽车有限公司，该公司一名管理人员介绍，该公司有450辆出租车，计划在近几天内分批完成调校。从检定中心出去前，出租车更换了新的南宁市出租汽车价目表，其中有起步价、车公里价、回空费等信息，还明确标示“等候费0.8元/3分钟”。

　　据悉，今年3月份，南宁市物价部门对出租车等候费进行了调整，并在5月中旬再次下文对等候费计费方式进行了细化。但由于技术问题，计价器调校工作有所滞后，直到5月底才进行试调校。大规模的集中调校从本月开始，按有关部门规定，全市5370辆出租车要在本月内全部完成调校。重新调校、检测出租汽车计价器所支付的费用，由出租汽车经营企业承担。

　　计收等候费时间提前

　　按照物价部门规定，出租汽车行驶过程中停车等候累计5分钟内不收费，超过5分钟后，将每累计3分钟收费0.8元。而这0.8元又分解为三个时段收费，每分钟计费一次，进入30秒即开始收费。即第一个时间段为5分30秒收费0.3元，6分30秒又收费0.3元，7分30秒再收费0.2元。依次类推，每个3分钟循环往复并累计加收。

　　而在此前，出租汽车等候费为，停车累计10分钟内不收费，超过10分钟后，每累计2.5分钟加收0.8元。

　　“调整后，最大的变化是开始计收等候费的时间提前了。”南宁市一出租车公司负责人介绍，以前是在等候满12.5分钟开始计收等候费，现在则是从5.5分钟开始计收等候费。而市民比较直观的感受可能是注意到首次跳表的金额不一样了。

　　记者当天下午走快环往返于金湖广场和邕武路出租汽车计价器检定中心，所乘坐的出租车都已实行新等候费标准，但两次等候时间均不足5.5分钟，未被收取等候费。业内人士称，等候费是在车速为零时才累计计时，而现实中，车辆被堵得完全不能动的时间毕竟是少数，除非是上下班高峰或事故造成道路堵塞，乘客被收取等候费的几率并不高。

　　缓解高峰期打车难效果有待观察

　　南宁市道路运输管理处出租车监管科科长李承德介绍，截至目前，南宁市有1000多辆出租车已调校计价器，按新的等候费标准收取等候费。调整等候费的初衷是通过减轻出租车的拥堵成本，缓解市民上下班高峰打车难问题。根据已调表司机的反馈看，调整等候费对缓解高峰期打车难的效果还有待进一步观察。与此同时，市内部分出租车企业也已与司机签订协议，要求司机错峰交班，希望能多举措缓解高峰期打车难问题。

　　记者采访中，一些出租车司机对调表表示期待，认为会增加等候费收入，适当缓解堵车成本压力。(记者张孟君)