中新网讯 进入夏季，又到了汽车音响，特别是车载CD机“中暑”的高峰期。近日不断有车主反映，自己的爱车一旦过了保修期，出了故障的汽车音响想修一下可谓是遍寻无门。因为找当初买车的4S店，店方的态度是“只换不修”;找路边的汽车改装店，又让很多车主觉得心里不踏实。作为汽车的一部分，车主们基本每天都要用的汽车音响，一旦过了保修期，到底该由谁来负责修理?

　　“过保”音响不管修成惯例

　　“我的车已过保修期，前几天音响坏了，到4S店一问却‘不管修只能换’，加上工时费，换一台原厂音响要三四千元。我舍不得。”在网上各大汽车论坛上，这类有关音响修理的求助帖屡见不鲜。

　　昨天上午，记者走访了西三环附近多家合资品牌及自主品牌汽车4S店内，均得到了“‘过保’车内音响，管换不管修”的答复。

　　“‘过保’音响，如果我们把某一个问题帮您修了，肯定要重新设定一个保修期，但在这个保修期内，如果音响又出现了另一个问题，到底该不该我们负责?很可能会变成扯皮的事。”一家华晨汽车4S店技术人员解释，和其他汽车配件相比，车内音响因为电路精密，受天气影响“出险”几率较大。对于此类特殊配件，“过保”后管换不管修，几乎成了各家4S店共同执行的惯例。

　　一家合资品牌车维修店工作人员表示，对于尚在整车保修期内的车内音响，4S店肯定会负责到底，“如果车主坚持，都会换上一台新音响”。

　　改装店几百元修理不设门槛

　　“我们这里跟4S店不同，修理汽车音响都是明码实价。”昨天中午，在南三环附近一家汽车改装店，技术人员赵先生满面笑容地招呼记者进店。在他出示的价目表上，汽车音响的基本维修费是120元，遇到高压损毁、进水等故障则要加收20%至50%费用。另外，维修中的换件工时费要单交，如更换电阻、电容10元，更换激光头50元，更换显示屏80元。

　　赵先生表示，比起4S店更换一台音响的价格，在改装店里修理音响要划算得多，店里的多数顾客都是因为在4S店吃了“闭门羹”，才转到店里来修的。

　　“我们这里很多客人都是朋友介绍来的。一般的小毛病工人顺手就检修了，几百元就能搞定，所以也没有车主提‘保修期’的问题。即使以后出了问题，您再送来检修，我给您个优惠价。”他说，不过，由于店里一般不开发票，如果顾客要开具发票，需自掏税金。

　　音响等配件应明确修理责任

　　研究汽车行业多年的分析人士吴晨表示，不论是合资品牌还是自主品牌，“过保”的汽车音响“只换不修”现象已持续多年。一方面，汽车音响修理后的保修期不容易设定，4S店为避免与顾客发生矛盾，所以“只换不修”;另一方面，与换新件相比，修理音响的利润较低，即便加上工时费用，仍难入一些4S店的法眼。

　　“在正规电器修理店内，音响维修收费标准要依据价格监管部门发布实施的《家用电器维修服务明码标价规定》，而汽车音响修理至今仍处于‘灰色地带’，只要出了汽车保修期，消费者的处境就会十分尴尬。”吴晨说，为此，曾经有一些黑心的4S店，在给“出保”车辆做保养时故意损坏音响，就等着消费者主动上门来掏钱更换，而换下来的旧件通常还可以回收，二次利用。他还建议，尚未正式出台的汽车“三包”规定中，应该明确车内音响等常见配件的修理职责，减轻消费者的用车负担。