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2019年黔东南全州新增3260个停车位

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时间:2020-01-06 12:10:06  来源:黔东南州融媒体中心  

  随着城市车辆的增多,停车难的现象也越来越普遍。尤其是在一些中大型城市,停车位供不应求的现象尤为凸显,乱停、乱放、占道、抢道等因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。停车难不仅给群众的生活带来不便,同时也对城市市容以及通行效率产生严重影响,已然成为我国大部分城市“成长的烦恼”。

  为了缓解停车难问题,2019年我州大力推进社会公共停车场建设,全州新开工社会公共停车场项目22个,目前已建成9个项目共3260个停车位,完成任务量在全省排名第二。其中凯里市建成1个项目200个停车位、黄平县建成1个项目600个停车位、镇远县建成2个项目共1100个停车位、岑巩县建成1个项目150个停车位、榕江县建成1个项目共200个停车位、三穗县建成1个项目510个停车位、天柱县建成1个项目共300个停车位、锦屏县建成1个项目共200个停车位。

  为居民出行解忧

  李先生在锦屏县工作,以前出差时常会发出感慨,“还是咱们小县城好,路况好又不堵车,开车去哪都方便。”可现在,县城的私家车业越来越多,他也开始为出门堵车、找不到停车位而苦恼起来。

  2020年元旦,锦屏县三江镇六街,由老车站改造的停车场一改往年杂乱的风貌,整齐的停车位线,统一规范的收费管理。很难想象,在此之前,能在这儿找到个停车位简直像“中了彩票一样”,难!

  “由于停车位供不应求,导致了占道停车的现象日益凸显,部分机动车随意停放,占用机动车道和人行步道,给城市交通、老百姓出行带来极大的障碍。”据县执法中队大队长龙家辉介绍,每逢赶集,都会派出十来个工作人员到此维持次序,即便如此交通也很难疏导。“老车站还没有搬迁时,司机之间产生摩擦那是常事,这样一来,严重影响了行人的交通安全,同时也加重了交通堵塞。”

  “锦屏没有太多大型、规范停车位,到六街附近吃饭,要么早早就出门,要么就选择步行或打车,遇上饭点开车来,想找个停车位估计别人饭都吃完了。”同样,生活在锦屏的付佳也深有体会,“熟悉路况的当地人都知道这不好找停车位,外地来办事的人不了解情况,绕去绕来都找不到停车位。以前划线的停车位不是很多,有的找不到停车位就随意停放,被扣分不说,还容易刮花车子。如今的六街停车场,已经很难看到拥堵的场景了,除了赶集天,平时都能很轻松地找到停车位。”

  “车站搬迁后,进行重新规划,新增了80多个车位,加之沿江设置的车位,总计新增了200多个车位。交由锦屏县滨江城市运营公司管理,采取收费制度。现在正在新辟了两处免费的临时停车场,以缓解春节期间车位一位难求的窘境。”龙家辉说,将原来的车站改造后,进行执法工作管理也顺利多了,赶集天只用几个工作人员就能很好地维持工作。

  为旅游景点加分

  “镇远高过河,一条会唱歌的河。”去过高过河漂流的游客都会被这里的惊险刺激和迷人风景所吸引,而去过多次的游客也会发现,现在的高过河景区停车场有了很大的改观,综合服务大厅也比原来漂亮了许多。

  “原来停车场路面是砂石路,没有系统的管理,游客停车也不太规范,都是找得到空位就停,剩余空间没有得到充分的利用,比较浪费资源。”据高过河景区负责人黄总介绍,高过河停车市场是于2019年6月投入使用的,经过整改后,高过河停车场实行规范管理、安装配备了进出系统,目前,可容纳600辆车。

  “我们公司之前做了一个简单的游客情况调查,在一次随机抽查中,五条船的游客,都表示以前来过,而且他们对高过河配套设施的改善都竖起了大拇指。”景区负责人说回头客多了,自然离不开高过河自身的魅力,同时也离不开越来越完善的服务管理。

  作为镇远本地人,舒小姐却没到过高过河游玩:“平时上班没时间去,节假期外地游客多,朋友说开车去很难找到停车的地方,所以犹豫了好久都没有机会去玩一玩。听说现在规范了许多,也正打算着今年夏天带着家人一起去呢!”和舒小姐一样,节假日时,当地的老百姓一部分会选择待在家里,而不是到各大旅游景点添堵。同样,考虑出行的话,也会百度攻略,尽量避开拥堵。

  为了不断提升旅游形象,高过河景区也在不断地完善配套设施,“目前,停车场有600个停车位,后期,我们还将新增400个,这样一来,可以大大缓解节假日停车难问题。”

  为城市拥堵减压

  相较于锦屏县城和镇远高过河,凯里市的城市拥堵、停车难问题更为突出。

  “没买车时,觉得买车难,买车之后觉得养车难,其实,这些都没有找停车位难。”工作在凯里的杨先生近日正为停车苦恼,犹豫自己所在小区设计不太合理,业主停车基本处于过饱和状态,“晚上加班,回家是肯定找不到停车位的,只能找个稍微宽敞的地停路边,有时候路边都被人停满了,无奈只能开会单位再打车回家。”不是特殊情况,杨先生几乎是开出门就早归,回来晚就干脆不开。

  类似杨先生这样的情况其实还不少,因为部分商品房开发得较早,当时设计停车场已经远远不能满足现在的需求,而对于普通家庭来说,买个停车位的价钱也不便宜,所以“难题”一直都在。

  “平时下班高峰到饭店吃饭、周末高峰期到商场购物也比较头疼。开车出门都是先想想有没有停车位,没有就打车。”大多市民都会选择好停车的商场或饭店消费,而避免停车困扰。

  为了缓解压力,目前,凯里市万博已新增200个停车位,将于不久后投入使用。据住建部门负责人了解,接下来,凯里市还将拟建更多公共停车位,分别是鸭塘街道停车场项目、二六二片区地下停车场建设项目、凯里市金井三角地带智能停车场项目等。

  2019年,我州新增3260个停车位,这些社会公共停车场的建成,进一步夯实和完善了我州配套基础设施,给人民群众生活带来便利,进一步提高了人民群众享受美好生活的幸福指数,为建设我州生态美、百姓富的“大美黔东南”打下坚实的基础。

  【记者手记】

  “车辆多、车位少、停车难”已成为各大城市繁华区域普遍现状,由于难寻停车位,车辆随处停放,影响城市风貌,也不利于推进城市化进程和城市形象的提升。

  2019年,我州新增3260个停车位,之后还将在全州拟建更多的停车位,以满足百姓需求。可是我们也应该看到,车位增加了,自然也要更加注重管理,在改善停车环境的同时,需建立更加成熟的一体化管理平台,促进车位信息共享,充分利用市区车位资源。特别是在学校、医院、大型商场等公共场所附近建设智慧停车系统平台,充分利用停车资源的时空错位共享,缓解重点地段的停车压力。

  立体停车位在发达城市已较为成熟,市民普遍能够接受,有利于提升空间利用效率。不少人也提出意见,希望能在黔东南增建立体停车位。可是,这样一来也增加了投资成本和维护成本。

  也有人会说,配套设施完善管理规范了,我们也没什么要做的。可是,我们能做的是,绿色出行。低碳环保的理念,远远不止能效缓解停车难题。

责任编辑:叶敏【收藏】
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