据了解，抗日战争时期，黔东南就有了机场，并且在对日作战中发挥了非常重要的作用。2006年，黎平机场竣工投入使用，该州航空事业由此起步。2012年，凯里黄平机场投用，弥补了黎平机场难以辐射黔东南北部区域的不足，该州的机场由此呈现出了南、北相呼应的格局。

　　另据最新的消息，黔东南又将建设天柱民用机场和19个通用机场，预计在2018年左右建成，天柱民用机场建成后，黔东南的民用航空将呈现出“三足鼎立”的局面，它们将成为推动全州旅游发展的“空中走廊”。

　　目前，黔东南两大运行的机场开辟了约10条航线，分别开通至贵阳、温州、郑州、上海、昆明、重庆、福州等地，至西安、广州等城市的航线正在筹备中。

　　在此基础上，黔东南根据其自身社会经济发展的需要，将逐步开辟至北京、南京、武汉、深圳、成都、海口、兰州、合肥、石家庄、汕头、宁波、义乌、大连等全国主要大中城市的航线，实现航线在全国大部分省区的覆盖。(罗茜)