地处陕西省中部的永寿县，是古丝绸之路的第一驿站，素有“秦陇咽喉，陕甘通衢”之称。

　　但作为西平铁路线上的一个三等小站，永寿高铁站的全部职工只有18人，其中90后青年就有12人。2013年12月永寿车站通车后，他们来到这个小站，开始了作为铁路人的成长与坚守。

　　“当时车站设备不完善，没水没暖气，只能住在附近村子里。我感觉都无法生存下去，所有人都想离开。”丁伟坦言，最重要的是不能通网络，这对年轻人而言简直就是“灾难”。

　　候卫蒙在建站之初便来到这里，由于没办法上网就只能玩手机，这对“热爱”网游的候卫蒙而言是难以忍受的。“当时觉得很苦，不过到现在也习惯了，没有网络可以更好地学习看书。”候卫蒙说。

　　“吃不了苦、受不了累、熬不了夜，牢骚还特别多。”作为前辈的副站长高鹏举笑言，这是他总结这批90后“新兵”刚来时的五大“特点”。但随着时间推移，“90后”职工们都逐渐适应了。“他们的最大优势在于思维活跃，学习能力和适应能力强。”

　　“今年除夕值班人员中有一多半是90后，而且还是第一次在外过年。”高鹏举对记者说，其实这些职工家都在永寿及周边县区，离得很近却不能回家。

　　陕西八百里秦川民风淳朴，历史沉淀深厚，传统风俗和民俗文化保留至今，在这片土地上生活的人们格外重视节日的团圆。

　　“今年是我第一次在外过年，小站生活虽然艰辛，却并不单调。”90后客运员任洋洋对记者说，由于没有网络和有线电视，也看不了春晚，所以我们在除夕夜准备了唱歌、跳舞、朗诵等节目，办一场自己的“春晚”。

　　近年来中国高速铁路加速建设，永寿车站的条件也得以改善，甚至有了自己的菜园子，逐渐被打造成了“花园车站”。

　　在车站办公室及宿舍内记者看到，用各种塑料瓶做成的“花盆”摆满了窗台，栽种着不同的植物，墙上挂着职工的书法、绘画作品。“一是为了给年轻人找点事做，陶冶情操。二是让职工加强业务学习，把工作干好。”高鹏举说。

　　为了充实生活，永寿车站除了加强职工业务学习外，还不时举办羽毛球、乒乓球比赛。闲暇的时候也会“组队”去县上的网吧玩游戏。

　　“今天是除夕，但要坚守岗位在车站过年，不能回家当乖孩子了。”任洋洋告诉记者。对于这些90后“新兵”来说，春运就是坚守好每一班岗，让旅客平安回家。(记者 张远)