统一运输 80辆专用收运车今上线

　　据了解，2012年成都废弃油脂资源化利用协会，成为全国首家废弃油脂行业协会，由11家废弃油脂收处企业组成。据该协会副会长黄树元介绍，这11家企业除了工商营业执照外，在城管、水务等部门也有相应的登记备案。据该协会不完全统计，成都市每天产生的废弃油脂将近800吨，这11家企业的废油回收实际处置可达336吨，月实际处理废弃油脂近10000吨。

　　“可以说，协会是成都最大的地沟油收购社会组织，我们主要是一个初处理，将地沟油、潲水油以及其他企业废弃油脂去水去杂质，变成毛油进行出售。”黄树元说，这些毛油可以成为生物燃料、化工产品等的重要原材料。对于购买毛油的企业，也是具有生产生物燃料等能力的正规企业，“只有明确其用途，才能收购到废弃油脂企业的毛油。”据该协会秘书长陈英说。

　　今日起，该协会内企业将开始统一车辆、着装、标识以及上岗证，成为“标准化”收油队伍。目前由协会组织企业订购的首批80辆废弃油脂专用收运车辆已全部下线，这些车辆统一采用白绿相间外观，车型为中型面包车，将在今日正式上线使用。

　　统一着装 穿蓝色制服上街收油

　　“在车辆之外，还将统一员工的制服，均采用蓝色制服，分为春冬两季服装。”据该协会秘书长陈英介绍，在车辆和制服上，设有统一的标志标识，协会简称和企业名称。此外，统一上岗证上有车辆、驾驶员等信息，方便各部门以及内部监管。

　　据黄树元介绍，长期以来收油工人总给人一种邋遢，甚至有些脏的印象。晚上，打开下水道井盖收地沟油，还以为是捞“地沟油”去做违法违规事情。因此，统一车辆、着装等，是改变收油工人的形象的一种方式，“也让市民看到来收油的是有资质的正规企业。”

　　据了解，该协会下属的11家企业2000多名收油工人，今天起将统一着装亮相成都街头。

　　登记制度 对收油企业进行监管

　　据该协会提供的一份数据显示，这些企业的废弃油脂主要来源于地沟油、潲水油、火锅老油以及油炸老油等。目前成都市约有80%的餐饮企业未按环保要求安装隔油池，造成大量的含油污水直接排入地下管网。调查统计，地沟油约每日产生300余吨，占废弃油脂总量的37.5%。潲水油约占废弃油脂总量的20%。火锅老油即“口水油”，约占废弃油脂总量的37.5%。此外还有油炸老油等，这种油大多是麦当劳、肯德基、烤鸭店等快餐店油炸食品后的剩油，每日约50-100吨。

　　因为废弃油脂经济利益的驱使，每天成都大量油脂被“散兵游勇”所收购，这些油脂去向成疑。“我们统一着装、车辆，也是为了和这些‘散兵游勇’竞争市场。”陈英说，初步估计成都收废弃油脂的“散兵游勇”约在6000人左右，“标准化”收油队伍将与他们形成竞争，让地沟油等处置、流向安全可靠。

　　黄树元介绍，建立收油的规范流程，以及行业登记制度，从收油地点到下游生产企业产出的产品，一一登记在案，形成废弃油脂采购登记制度，避免这些废弃油脂出现回流餐桌等情况。登记备案的信息，既是对企业自身监督，也可以作为政府部门监管的资料数据。(成都商报记者 张舒)