面对如此黄牛，普通订票客根本不是对手

　　专家呼吁：铁路和社会网站合作应对

　　离过年越来越近，春运抢票也到了竞争最激烈的时候。近日有技术报告指出，“网络黄牛”在春运购票浪潮中使用的技术手段已登峰造极，可凭借毫秒级刷新频率“闯关”12306购票网站的验证机制，几分钟之内就刷出近千张票，普通订票客根本不是其对手。

　　专家表示，“网络黄牛”手中的抢票软件还遵循铁路部门制定的“每隔五秒钟刷新一次”的规则，以维持系统稳定，因此较难识破。

　　拖亲喊友PK“黄牛”

　　春运大幕还未开启，火车票预售已入高峰。1月7日，铁路全天发售车票835.5万张，其中，互联网和手机客户端发售车票451.1万张，占当日总售票量的54%，创出高峰。

　　一些网民戏称抢票比唐僧西天取经还难。体验抢票的“酸甜苦辣”成为这几天国人的共同经历。

　　27岁的郭威是一位在杭州工作的“IT男”，他打算和女朋友到成都过年，而去成都的票很紧俏，每天只有三趟普通车。为了买票，他提前一周进行了模拟，把网购、电话、手机购等所有的途径都试了好几遍。

　　“一会儿网站崩溃、一会电话打不进、一会手机又卡死了，模拟阶段就把我折腾得够呛。太焦虑了，连做梦都在买票。”郭威说。

　　7日买票当天，为了利用家里12兆光纤宽带的网速，郭威瞒着老板“翘了班”，提前一个小时守在电脑前，同时又拉了7位朋友帮忙，大家电话、手机、电脑一齐上。为了加强竞争力，郭威还用上了抢票软件，在经历“心跳都差点停止的30秒后”，他终于如愿抢到了两张硬卧票。

　　“没抢过春运票就不能说了解中国，焦虑、激烈竞争、煎熬。”郭威在微信朋友圈中感慨。

　　不过很多人没有郭威那么幸运。在宁波工作的广西籍白领杜丽也是提前好几天做了准备，但是8日依旧没能抢到一张票。“瞬间被秒杀了，悲剧。”杜丽说，她准备9日再试试。

　　普通订票客如此辛苦，转战网络的“黄牛党”情况又如何?

　　猎豹浏览器技术团队日前发布《网络黄牛软件黑色产业链调查报告》称，据实际测试结果，12306更换的动态验证码等手段难不倒“网络黄牛”。一秒钟内，“黄牛”使用的专业版刷票软件可以执行包括提交订单、识别验证码、遇到无票再刷新、再次提交验证码、提交订单等一系列动作。

　　为验证“黄牛”抢票的有效性，猎豹技术团队曾试用“黄牛”版软件抢票，在短时间内抢到1000多张车票。该团队还在2013年12月31日下午以购买从广州到海口(12306网站上一般很难买到)的车票为由，联络到一位“网络黄牛”。

　　“买票需求提出20分钟之后，‘黄牛’就打来电话说，票已经买到了，提供给我们一个陌生的12306账号，催促我们赶快支付。”技术人员说。随后由于网络缓慢，“网络黄牛”误以为票未完成支付，已经回仓，马上又提供了另一个12306账号，里面还有一张广州到海口的车票，让技术人员再次支付，囤票痕迹一目了然。

　　买个软件武装自己

　　1月8日，媒体曝光“网络黄牛”利用技术手段抢购春运车票后，互联网上相关以“购票”“抢票”为主题的QQ群人气大热。有的500人群马上达到上限，还衍生出“二号”扩展群;有的2000人群，成员也已超过1000人。但网友发现，群中的“求购车票者”众多，“黄牛”却难觅踪影。

　　猎豹技术人员分析，媒体报道后，可能有一部分“黄牛”选择躲避风头。不过9日测试显示，部分“黄牛”使用的专业版抢票软件仍然有效，依旧可以使用。业内人士表示，按计划，9日当天发售1月28日的火车票，此时往往是春运车票销售的热点时段。“准确地说，‘黄牛’就是转变到暗处来进行操作了。因为春运期间是他们发财的好机会，黄牛不会轻易放弃。”

　　猎豹技术人员表示，“黄牛”所用的抢票软件毫秒级刷新的技术含量并不高。然而，大部分正规抢票软件厂商都遵循着铁路部门制定的“每隔五秒钟刷新一次”的规则，以维持系统稳定。目前，一些订票客不得不购买软件与“黄牛”竞争。

　　老实排队肯定吃亏

　　“12306”网站出现的黄牛抢票问题，也引发了人们对市场化改革的思考。面对每天十几亿次集中而庞大的访问量，猎豹、360、金山等互联网公司看到了商机，推出各种抢票软件。铁路部门对此“严防死守”，通过改变验证码等措施，阻止这些网站的“渗透”。

　　“12306网站的处理能力还不能满足需求的增长速度。铁路部门可以考虑和社会上的网站合作，形成合力。”中国人民大学许光建教授说。