从凯里到榕江一线，主要的运力集中在凯运司车站，不过，这不是这一条线路的唯一车站。在凯里火车站，也有一个凯里至榕江“车站”，它由十多辆商务车组成……不过，这可不是经过审批的车站，其所有车辆也不具备客运资质，属于非法营运。近日，记者赶赴凯里火车站，进行了暗访。

        暗访：招待所服务员客串揽客人

   记者第一次暗访是在8月24日。初到火车站广场，记者无法下手，因为“黑车站”里的驾驶员并没有明目张胆地揽客。

　　之后，记者到广场旁侧的“榕江餐馆”用餐，才在店家身上找到了“突破口”。记者借故说有亲戚想去榕江，不知怎么联系。店家一听来了兴趣，说找到他找对了。他还说，去榕江的票价比班线车要便宜一些，但便宜不了多少。

　　很快，一位姓周的驾驶员来到了店子里。店家见状，高兴地说：“你来得正好，这里有客要去榕江。”这位周师傅闻言，递了一张名片，并与记者攀谈起来。“到榕江票价多少?”记者问道。“90元!”周师傅说。

　　记者称贵了，周师傅称，坐他的车速度快些，再说，比班线车也就贵约一元钱。说着，他拿出了一张半旧的车票给记者看。记者看到，这是一张凯运司车站打出的正规车票，票价为89元。

　　借此机会，记者询问他的车是否有车票和保险。周先生支吾了一会，说：“有，保险还是全保。”在随后的暗访中，记者好看到了周师傅的商务车辆，车上未张贴任何营运标志。

该男子为“榕江车”喊客

　　8月26日下午，记者再次到火车站广场暗访。多名男女站在出站口处“接客”，其中三名男女在为榕江车喊客，一名中年女子的声音比较大。记者走近，与她聊了起来。

　　该女子为榕江车队揽客

　　该女子说，她是附近某招待所的服务员，有时间便帮着榕江车队揽客。记者试探说，像火车站这样的地方，去榕江的旅客不多。“也不是哦，每一天三十多个车都是满的。”该女子说。记者再问：三十多辆车是不是在火车站统一发班?该女子支吾一会，便说：“不是的，这些都是私家车。”