据人民网消息 8月24日上午，贵州省黔东南州发来对网友给州委书记廖少华留言的反馈。集中对网友反映的交通建设、城镇居民医疗保险、修建火车站等5项问题作出答复。留言办理情况反馈如下：

    网民留言内容：

    尊敬的廖书记：首先请允许我向您及其家人道上一声祝福，祝您合家幸福，万事如意！谢谢您近几年来为我们黔东南的巨大变化发展所付出的努力，您是人民的公仆，是百姓的父母官。在这里您的子民想向您提个建议？希望州委及州政府能尽量争取天柱至三穗高速公路能在2010－2020年动工，以便于黎平、锦屏、天柱三县经济发展和方便人民群众，这三县上凯里、贵阳总不可能还要到玉屏去绕一圈吧？谢谢！

    回复内容：

    感谢你对家乡交通建设的关心。你的意见，我们会认真对待，在下一步高速公路建设中统筹考虑。

    网民留言内容：

    廖书记：我是一个登山爱好者，基本上每周都要去登小高山。去年，从黔东南日报和黔东南电视台的节目看到，你带领凯里市的有关领导考察小高山，责成凯里将登小高山的步道和车道作为2009年凯里市委市政府要办的十件实事之一。这是您落实三个代表的具体体现，我们非常感谢您。现在登山的步道和车道正在如火如荼的建设中，也许是我要求高的原因，我觉得车道两边的路基不够结实，可能会在三、五年后将不成样子，不知其质量是否合格。另外，不知步道两旁是否规划或将建有凉亭、厕所，供登山者休息、避雨、娱乐、方便等。

    回复内容：

    你反映的问题我已责成凯里市委、市政府加以重视和整改。凯里市委主要领导高度重视该问题，并亲自批示相关领导和部门进行落实。小高山人行步道工程是凯里市委、市人民政府列为2009年“十件实事”的工程项目之一，步道由苗圃场向上至电视转播塔后门，全长3000米，设计宽2米，局部宽度困难地方不低于1.5米，路面铺鹅卵石，青石板镶边，两侧设预制砼块道牙，并设置排水沟。步道两旁拟修建凉亭两座，以供登山者及游人休息、避雨，其位置分别位于叮咚泉和清风驿。对修建公厕问题，目前由于小高山无市政排污管网，修建公厕无法排污，故暂不考虑修建公厕。在工程实施过程中，凯里市交通部门严格按照公路工程施工技术规范操作，在监理、实验室、监督组的多方监管下实施工程，每道工序完成后须经监理工程师认可方进入下一道工序，目前未发现违反工程施工技术规范的情况和地段。下一步，凯里市委、市政府将进一步加大工程质量的监督，确保实事办实办好。

    网民留言内容：

    尊敬的廖书记:我是黔东南州锦屏县的非农户,为何我们这里还没有非农户的医疗保险?干部医疗保险、农民医疗保险都有，为何我们无职无业无田无地的非农户则一直没有医疗保险？到底有没有？什么时候才有？您可以过问一下吗？请给我们广大非农户一个答复好吗？

    回复内容：

    感谢您对我州社会保障工作的关注和支持。城镇居民医疗保险工作是全州今年的重点工作之一，是继城镇职工医疗保险和新型农村医疗保险后又一惠民利民政策。对此，各级党委、政府非常关心，高度重视，认真落实。今年6月州人民政府研究通过了《城镇居民医疗保险实施细则》和《城镇居民医疗保险暂行办法》，相关文件已下发至各县人民政府，此项工作由州劳动和社会保障局统一安排部署，要求各县城镇居民医保工作同步启动，具体时间安排是：今年7至9月底为各县城镇居民医保摸底调查、信息采集和参保登记阶段，10月起参保的城镇居民正式享受医保待遇。锦屏县已完成城镇居民医保摸底工作，现阶段正在安排部署信息采集和参保登记工作，具体有关参保事宜欢迎您直接到锦屏县人事劳动和社会保障局咨询。

    网民留言内容：

    尊敬的书记！您好，希望您在百忙之中能看看这篇留言，我剑河县太拥乡柳金村小学教师潘德生仗着教育局有朋友，多年来为谋私利，从不把心思放在教育上。长期做木材和茯苓生意，误我村子弟。他在我村任教十多年来无数次购买大片青山和立木无证盗伐，加工后拉往台江和凯里出售。还到离我村六十公里外的台江县去大量种植茯苓，经常在我乡联系收购茯苓，拉往湖南出售。为做木材和茯苓生意，他经常离岗，学生找不到老师上课，而且在岗时间、上课时间长时间接电话。我村小学有四个班级，两个老师，一个老师上两个班级的课，一节课四十分钟，那么一个班也就只有二十分钟的时间听老师讲课。他那电话一打一接，那么一节课下来学生还能学到什么呢？我以上所说句句属实，我村村民个个皆知。对他的行为我村村委会曾多次做他的思想工作，也曾向乡人大反映，但都没回应，他依然我行我素的做他的生意。

    回复内容：

    你所反映的问题，我已责成剑河县委、县政府进行调查处理。

    网民留言内容：

    廖书记：我是榕江县车江一农民，原说贵广快速铁路火车站建在榕江，我们好高兴，现又听说不建在榕江了，是怎么回事？廖书记能解释吗？

    回复内容：

    2008年11月，国家铁道部批复了贵阳至广州铁路初步设计，黔东南境段设榕江、从江2个中间站，设邦土、怎冷2个越行站。目前，贵广快速铁路由于提速的需要，原有的设计有一些变更。据了解，不会有太大的变化。