火车一响，黄金万两

好消息又来了

备受无数凯里人关注的

涪柳铁路

有最新进展啦

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重庆与贵州联手，争取涪柳铁路尽早开工

　　日前，贵州省遵义市“黔渝合作遵义行动”框架协议集中签订暨产业招商推介会在重庆举行。

　　据了解，此次，重庆市发展和改革委员会、重庆市交通局分别和贵州省遵义市人民政府签订框架协议，成立项目合作工作领导小组，共同争取重庆至贵阳高铁(客专)、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家十四五规划，并尽早开工。

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涪柳铁路，即重庆涪陵至柳州铁路

路线走向由渝怀铁路重庆涪陵、贵州道真、

德江、思南、石阡、余庆、黄平、凯里、

雷山、榕江、从江、柳州

设计时速160公里/小时

　　
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涪柳铁路项目的建设

可充分发挥长江经济带的综合辐射带动作用

促进“两江”流域融合发展

对促进武陵山区、滇黔桂石漠化地区

的扶贫开发具有重要意义

可有效缓解既有川黔、黔桂、渝怀—焦柳

等相邻铁路的运输压力

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　　该项目是落实国家西部大开发战略的需要，可带动珠江-西江经济带、泛北部湾经济区发展。在路网中将构筑一条西北、川渝黔地区与华南沿海地区间客货运交流的新通道，可完善区域路网结构、填补沿线铁路空白、拓展铁路网覆盖面、提升综合交通运输体，促进区域经济均衡发展。

　　在国民经济中，该项目可落实精准扶贫，推动武陵山片区和滇桂黔石漠化片区发展，带动少数民族地区共同繁荣。此外，该项目将连接沿线风景名胜区、打造黄金旅游带、促进旅游资源开发、旅游经济发展。

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　　项目招标工作已经启动

　　今年4月份，重庆万盛公共资源交易网，发布了《渝(涪)柳铁路项目建设方案研究招标公告》，将对该铁路项目的线路方案研究进行公开招标。

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　　根据公告显示，渝(涪)柳铁路位于重庆市、贵州省、湖南省及广西壮族自治区境内，新建正线自三万铁路万盛南站引出;经贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州;于广西壮族自治区柳州市三江县接轨焦柳铁路，沿焦柳铁路增建二线引入柳州枢纽。线路正线全长713公里，新建正线线路全长约517公里;焦柳铁路三江至洛满增建二线约195公里。建设方案按客货共线。

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　　根据《广西铁路建设“十三五”规划》修编项目表显示，该铁路为国铁Ⅰ级单线，设计时速为160公里，总投资444亿元，建设时间为2020-2025年。

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根据规划

这条铁路将于

明年(2020年)开工建设

现在，重庆和贵州方面已经出手啦

希望这条铁路尽早建设完工

到时候，

不仅大家的出行更加方便

还能促进和带动

我们凯里的经济发展