继县县通高速之后，黔东南交通建设继续放狠招，不仅要县县通机场，还将开工建设旅游观光火车。突出“三山三江一中心”七大旅游功能区布局，着力实现全域旅游目标。

　　2006年9月、2013年10月，黎平机场、凯里黄平机场分别先后正式投入运营，使黔东南州成为贵州省唯一拥有已建成并投入运营2个民用运输支线机场的地州(市)。截至目前，黔东南州开通了凯里至贵阳、杭州、温州、昆明、郑州、南宁、天津、福州，黎平至贵阳、上海、昆明、长沙、温州、重庆、福州等9条航线11个城市航点。

　　据了解，为推动和服务全州经济社会发展，着力打造全州支线航空和通用航空网络，黔东南州拟规划建设天柱民用运输支线机场和19个通用机场(3个I类、16个Ⅲ类)，打造“三山三江一中心(即雷公山、月亮山、云台山、清水江、都柳江、舞阳湖和凯里中心区)”旅游精品路线。积极构建以凯里黄平、黎平、天柱3个支线机场为骨干、以3个I类通用机场为支点，以16个Ⅲ类通用机场为节点，覆盖全州并辐射周边省份和地区的航空运输网络。

　　拟建的19个通用机场中，凯里、岑巩、榕江为I类;另外的16个Ⅲ类通用机场中，雷山县有3个，分别建设在西江、雷山县城以及雷公山三个区域，镇远建2个，一个建在高过河景区，另一个在镇远县城区域，其余的县市除天柱外，每县各一个。

　　凯里I类通用机场，位于黔东南州凯里市三棵树镇赏郎村北侧的山梁上，场址距凯里市中心直线距离10.6公里。跑道中心点标高1054.80m。飞行区等级3B，跑道1600m×30m，跑道真方向为46°10′5″。停机坪按停放6架直升机和4架Y-12布置。新建综合办公楼建设面积2940.78 m2 (含航管用房)。建设工期为1年6个月。

　　目前，黔东南州通用机场项目正在开展PPP融资工作，预计在2018年全面建成。

　　据悉，这些通用机场建好之后，将与现有的支线机场、高铁、高速并存形成互联互通、无缝衔接的格局。游客可在15分钟内任意到达任何一个景点，对全州旅游井喷式增长及经济发展起到积极的推动作用。

　　黔东南州作为旅游资源大州，建设通用机场是优化全州综合立体交通网络布局的需要，利用现有支线机场、高铁、高速形成互联互通、无缝衔接，以3个支线机场、3个I类通用机场为枢纽，便于旅客进出大美黔东南。同时，组建森林防护、病虫害治理、应急救援飞行大队、利用通用直升飞机开展防火巡查、森林灭火、应急救援等服务，为实现全州生态文明旅游发展服务。(贵州省旅游发展委员会)