呼吁增加高铁站



网友问政“从江高铁站停车太少”

　　本网讯 (记者 周燕玲) 12月26日贵广高铁正式通车运营，本以为“高铁时代”的到来会打破黎平、从江两县旅游发展瓶颈，但从开通后的首个假期元旦来看，两县游客并未如人们所想的井喷式增长，不少人把原因归结为“停车太少”。

　　贵广高铁停靠从江站动车仅3辆

　　“贵州属于难发展、后发展地区，好不容易盼来快速的高铁，却只在家门口一掠而过”，贵广高铁开通后，一位从江网友在贴吧里感叹到。

　　据了解，作为贵广高铁进入贵州第一站的从江站，停靠车辆仅为3辆，贵阳始发2辆，广州始发1辆，其中从广州始发车辆停靠从江站时间为晚上7点左右。

　　在高铁未正式开通以前，曾有人说从江站的高铁就是为了黎平县而修建，因为该站与世界第一侗寨肇兴距离仅3公里。

　　其实，从江站辐射的并不仅肇兴侗寨，黎洛高速和三黎高速开通后，其辐射范围扩大到锦屏、天柱、三穗等县。

　　网友问政车辆太少 政府回复尽量争取

　　记者浏览从江县政府网站发现，关于贵广高铁停靠车次太少问题已有不少人问政。

　　其中，从江县政府回复：“贵广高铁由成都、南宁、广州三个铁路局管辖，从江站属于成都铁路局管辖，三江站是南宁铁路局管辖，两个铁路局安排的车次相差很大，属成都铁路局管辖的榕江站和从江站每天发往广州和贵阳的车次各两车次，而属于南宁铁路局管辖的三江站发往广州的有9车次，发往贵阳的有8车次，从江站要承受从江、黎平、锦屏等县的客流量，才安排上下各两车次，显然严重不够，现已跟省、州有关部门反映这个情况，由上级部门跟成都铁路局对接，尽量争取增加在从江站停留的车次”。

　　一个小时到贵阳、半个小时到桂林、三个小时到广州的从江高铁站，能否真的像人们所预言的“旅游业翻一番、游客井喷式增长”，还需拭目以待!