8小时开到南京、9小时开到上海，最快12月28日起，沈阳到南京、上海将会开通高铁列车……

　　昨天，沈阳晚报、沈阳网记者了解到，最快下月底南京、上海与沈阳间将开行高铁列车，江南与北国将一日可达。而具体会开行哪些车次，由哪样的列车来担当?针对百姓关心的相关问题，记者进行了采访。

　　时间：

　　或年底开行

　　沈阳至沪宁进入10小时时代

　　据了解，全国铁路调整列车运行图暂定于12月28日零时起执行。根据新的列车运行图，12月28日，哈尔滨、长春、沈阳、大连将向南京发出首发高铁列车。12月29日，南京到上述地区首次开行高铁动车。这些高铁全部朝发夕至，旅客可以在一天之内从温暖的南方飞驰到寒冷的北国。

　　值得一提的是，此次南京到沈阳可能会有5趟高铁，到沈阳的最快时间在8小时左右，这也意味着春运时南京到沈阳的车票会宽裕不少。同时，上海虹桥到沈阳也将开行高铁，最快的9小时21分钟就可到达。

　　此外，上海虹桥到大连北的高铁只需11小时1分，南京南到大连北约在9个多小时;上海虹桥到长春的一趟高铁只需11小时27分钟，南京南到长春只需10小时多一点;上海虹桥到哈尔滨西坐高铁只需12小时57分钟，南京南到哈尔滨西只需要11个多小时。东北三省到上海、南京全部进入10小时时代。

　　车型：

　　使用哈大高铁同型号动车

　　细节处略有升级

　　据了解，因为已具备哈大高铁高寒地区的行车经验，此次开行的东三省高铁动车均由哈尔滨和沈阳两个铁路局担当。而列车也是已在哈大高铁服役一年时间CRH380B型高寒动车组。

　　它是目前世界上首款在实际温差达到70摄氏度环境中运用的动车组，也是唯一一款可以在不同气候带连续运营的动车组，并在全年四季展开运营。很多人会担心，当列车从冰冻环境进入湿热环境，暖湿气流与低温车体相遇后会产生冷凝水。在这方面设计单位已做好充足准备，进行了冷凝水防护结构优化，使得冷凝水能及时排掉。

　　此外，相对CRH380B型动车组，即将要开行的列车可能会是“升级版”。新款车型在人性化设施方面有所改进，在观光区进行更优化的布置和设计，增加了电视、内显等。

　　进展：

　　相关单位已培训

　　具体安排还看铁路总公司

　　之前，沈阳晚报、沈阳网也报道了青岛、杭州、宁波等地将开行至沈阳的高铁，而这完全是仰仗新近开通的津秦高铁，它让东北地区和南方的高铁网络连成了一片。

　　昨天，记者就开通新线路相关事宜咨询了沈阳铁路部门。相关负责人表示，津秦铁路将于下月初试运行，相关部门正在进行培训。“至于具体何时开行，开行哪些车次，这些还需要铁路总公司来定。”这位负责人表示，如果这些列车真能开行，具体信息将在下月出炉。

　　此外，由于哈大高铁(哈尔滨-沈阳-大连)、盘营高铁(盘锦-营口)位于高寒地区，每年12月1日起将执行冬季运行图，限速200公里。所以待到明年执行夏季运行图的时候，上海、南京到东北地区的车速还会提升，时间也将会缩短。