18户居民被安置宾馆，等待房屋安全鉴定

　　是否与地铁施工有关?专家断定是地质突变

　　昨天凌晨，随着“咚隆”一声闷响，南京玄武区曹后村铁路东机务段宿舍6号楼西侧后院塌陷，形成一个面积10多平方米，深达3米多的大坑，附近楼房墙壁出现不同程度裂缝。事发后，离塌陷位置最近的一栋楼内18户居民全被撤离，被安排到附近宾馆暂住。目前，地铁施工方正组织专家，鉴定房屋安全性，并调查塌陷原因。

　　惊魂：半夜后院塌个大坑

　　今年60多岁的老高家住玄武区曹后村铁路东机务段宿舍区。他家后院有一块10多平方米的空地，用来摆放自行车和其他杂物。

　　昨天凌晨1点左右，睡梦中的老高被“咚隆”一声闷响惊醒。“小区内猫多，夜里经常有猫打架从围墙上跳到平房顶。”老高回忆，起初他以为是猫。正当他纳闷为何没听到猫叫时，又传来了“咚隆”响声，怀疑是有小偷翻墙入院，他立即开灯起床。

　　“在我开灯时，感觉床有些抖，开灯后发现靠后院的墙壁出现裂缝。”老高回忆，他这才意识到问题的严重性。后来打开后院的灯一看，出现在眼前的情景让他惊呆了，原本好好的后院变成了一个大坑。找来手电一照，发现坑有3米多深，周围的泥土还在不断往下掉。停放在大院的两辆自行车掉入了坑内。

　　愣了几秒后，老高才反应过来。塌陷的后院一墙之隔就是卧室，他不敢继续睡觉，只好报警求助。

　　几分钟后，玄武公安分局特巡警赶到，确认老高家已不安全后，在赶来的街道工作人员协调下，他和靠近塌陷位置的几户居民被疏散出来，安排到了附近宾馆。同时，警方在附近拉起了警戒线，防止有人闯入导致意外。

　　应对：疏散居民鉴定楼房

　　昨天早晨6点开始，大批民警、红山街道和当地社区的工作人员赶到现场。因靠近塌陷区域附近搭建的房屋出现裂缝，考虑到居民安全，大楼及附近18户居民全部被疏散出来，并封锁了楼栋，除了抢险人员外，其余人员不得随意进出小区。随后，红山街道与附近的地铁施工方协调后，疏散出来的居民被安置到了宾馆。

　　因地铁3号线从小区地下经过，而最近盾构机刚好在地下工作，有居民怀疑是地铁施工，导致了小区塌陷。地铁施工方一位负责人称，目前盾构机确实在小区地下工作，在施工前，为了防止对小区造成影响，他们在小区设置了多个监测点，每天都有监测数据。从目前沉降监测点监测的数据来看，施工对地表暂无影响。

　　上午10点左右，地铁施工方的技术员在现场勘查后，为防止塌陷扩大，调来了混凝土，准备处理塌陷的坑。“目前看来，塌陷对房屋结构还没什么影响，所以得赶紧把塌陷的洞给填上。”现场一指挥抢险的负责人称，至于塌陷的原因，他们会找专家前来鉴定。

　　地铁施工方随后调来四车混凝土浇灌到塌陷的坑内，才勉强将坑填平。与此同时，地铁施工方多名技术人员赶到小区内，对各沉降观测点进行勘察，以分析是否地铁施工对小区地基造成了影响。

　　目前，当地政府和地铁施工方正在协调房屋安全鉴定机构，对发生地面塌陷的楼房进行鉴定，以确保楼房是否安全。在鉴定报告出来之前，居民需暂住宾馆。

　　原因：暴雨后地层不稳定

　　据现场参与调查的地质专家介绍，该处地质条件复杂，自上而下为杂填土、粉质黏土、混合土、强全风化岩、微风化岩，且为地质凹槽处。目前，盾构机位于微风化岩和强全风化岩(砂土状)交界处，为典型的上软下硬复合地层。

　　经过现场勘查后，专家们断定造成塌陷的主要原因是该地区地质情况发生突变，下部微风化岩层裂缝较多，上部强全风化岩层遇水软化，易坍塌。盾构机推进过程中，上部强全风化岩层遇水软化流失量大，造成盾构机切口前方地层有损失。南京多日暴雨，地层含水量大，上部地层不稳定，导致地面局部塌陷。

　　目前，地铁施工部门按照地质专家意见，重点对塌陷区进行回填处理，并加大附近地表的监测频率。现代快报记者 李绍富 文/摄