裂缝



大裂缝



裂缝



事发现场



现场附属设施出现垮塌
 

　　6月21日晚，凯里市武装部与棉纺厂大桥之间的路段出现路面开裂、塌陷现象。事发后，处于路面下方的某建筑工地施工方立即停工抢险。截止记者发稿时，抢险工作还在进行。

　　21日晚9时许，有多位市民致电本报黔东南记者站称，凯里棉纺厂大桥附近出现险情，因此处距离桥面仅有10多米的距离，桥梁很可能受到了影响……接到反映后，记者迅速赶赴现场，看到事发处位于棉纺厂大桥与凯里武装部之间，距离桥面有10多米远，因而当地居民很担心桥梁会受到殃及。而在险处的下方，是某建筑工地。

　　记者看到，路面出现了一条长约15米的裂缝，最宽之处可放下成年人的拳头。裂缝东侧的路面出现塌陷现象，与正常路面想比较出现了数十厘米的落差。此外，事发现场有不少工人正往裂缝中灌水泥浆。“一旦下雨，雨水就会从裂缝渗入更深处，路面就会迅速垮塌。为防止雨水渗入，我们就采取了灌浆的办法。”一位施工人员说。

　　6月22日一早，记者再次来到现场。一位姓赵的值班人员说，路面出现塌方是在21日晚7时许，最初裂缝只有指头大。“把晚饭吃好我返回现场一看，裂缝增大了，路面出现塌陷现象。”赵师傅说。

　　事发后，路面下方的建筑工地施工方立即在现场拉起了警戒线，并对裂缝采取灌浆处理，还找来塑料布覆盖，以防降雨造成其迅速塌下。此外，施工方还派人值守，以便随时掌握现场情况。

　　另据介绍，施工方质疑者事发段路面系填方形成，不稳固，遂在施工期间就作了一些防灾准备。即在段路的下方打了几个孔桩，以此来牢固基脚，为此还多投入了10多万元。说起此次路面开裂塌陷的原因，多位工作人员与记者交流时认为，第一，事发处是填方形成，而且路面下的泥土其实都是沙石，有水渗入，早晚要出问题;其次，今年以来长时间降雨，导致大量雨水渗入，使得路面出现了不稳定性。“另外，路面下方在施工也是造成塌陷的一个原因。”有工作人员说。

　　目前有关各方还在对上述路面开裂、塌陷现象作处理。造成路面开裂、塌陷的原因以及是它否影响到棉纺厂大桥的安全尚在进一步调查中。(罗茜 摄)