本港讯 （罗翠荣 江海 杨胜权 姚仕威 摄影报道）4月29日下午，笔者在320国道线1886公里至1895公里路段看到，一群养路工人有的站在高高的云梯上为一株株行道树切尖剪形，有的爬在树上去枯修枝，有的站在树下清除残枝败叶。几名路政人员在路边井然有序地疏导行人、车辆安全通过。放眼望去，经修剪后的行道树清爽十足。　

    “行道树一般都要进行定期修剪，春夏季修剪主要安排在每年5月前后，为的是促进树木生长，保持树型美观。一些树木长势太繁茂，枝叶挡住交通指示牌，存在交通安全隐患，也必须进行修剪。”现场技术人员这样告诉笔者。“这些树被切了尖，目前有些难看，但其生命力很强，很快会发出新芽，届时不会影响绿化和美观。”

    为消除交通安全隐患，促进行道树茁壮生长，以良好路容路貌迎接今秋全国干线公路“十一五”养护管理工作大检查，3月下旬以来，凯里公路管理局即对黔东南州境内13条国省干线、1863公里公路两旁的数万株行道树进行全面修枝、切尖、整形等工作，并此项工作纳入第二季度公路养护管理考核重点。要求各驻县（市）公路部门在6月之前，对行道树内枝、边枝以及开叉较低、影响行人和车辆通行安全的行道树侧枝进行修剪。对倾斜严重、存在安全隐患的行道树进行加固扶正，消除安全事故隐患。落实专人负责技术和安全，做好现场修枝技术指导，疏导过往行人、车辆，确保安全修枝。落实专人、专车对修枝现场即修即清，现场清运，确保道路整洁，同时对已修枝行道树进行相应的病虫害防治。修枝与整形同步，注重修枝与行道树周边环境的协调，确保树形完美、环境统一。