1月17日下午5时许，一辆从江西宜兴开往遵义方向的长途大巴车行驶至沪昆高速1705公里处（凯麻路段）上行线时，车辆突然发生故障无法行驶，致使车上的30名乘客被滞留在高速路上长达5小时之久。事发后，黔东南州交警支队高速大队联系另外的客运车辆，将被滞留的乘客疏散。

    30多乘客滞留高速路

    事发当晚10时许，记者接到报料电话后，迅速赶往事发现场，只见一辆辽宁牌照客运车正停靠在高速公路路边，车上的报警灯是开着的，一闪一闪的，高速交警已在该车旁摆放了反光安全锥筒，以保障车辆以及乘客安全。而车上乘客大多满脸倦意，神情沮丧。据悉，他们都是来自我省毕节、安顺、贵阳等地的农民工。

    据介绍，事发当晚上7时许，黔东南州交警支队高速大队负责巡路的交警从麻江出发往下司方向巡逻，经沪昆线1705公里处时，看见路旁停放着一辆大客车，其报警灯的是开着的。交警上车盘查，一名驾驶员说车辆的离合器片已被烧坏。

    经查，车辆发生故障的时间是在17日下午5时许，事发后，一位驾驶员说出去联系别的车辆将大伙运走。“当时我们都抱着很大的希望等他回来，谁知这人一去就不复返了。”一位乘客说。

    故障车无春运资质

    乘客的一番话引起了交警的警觉。“这其中应该是另有隐情。”交警杨显说。果然不出所料，在进一步的调查中交警获知，这辆故障车是江西境内的一家旅游公司以包车的形式包下的（属于加班车性质），车辆在出站前没有经过安全检测，也没有领取到春运期间客运车辆准运证，属于违规载客上路行驶。

    “如果严格按照春运准运要求等对车辆进行检查，那像这样的客运车不可能驶出车站，甚至不可能出现在车站里。”在现场处理此事的交警说。

    但是江西的旅游公司为何包下这辆车从事运输呢？交警就此问题询问在车上职守的驾驶员时，他说自己也不知道。

    原来，这位姓冯的驾驶员之前驾驶的是另一辆相同线路的客运车辆，在事发当天下午4时许，他驾车进入凯里时，“江西总部”命令他与另一辆客运车（也就是上述的故障车）的驾驶员换岗。

    “我也不多问，就去换了，谁知一小时后，就遇到了这样的倒霉事。”自称很无辜的冯师傅说，当然，更让他想不到的是出事后另一位驾驶员以去找车为借口溜走了。

    滞留乘客深夜被送走

    再说交警发现故障车辆时，车上的乘客已滞留了两个多小时，他们是又冷又饿，为此，交警们拿出了随身携带的方便面、面包等食品分给大伙食用，不够便向大本营求援，遂让乘客们填饱了肚子。

    随后，由黔东南州交警支队高速大队出面去联系客运车辆，将这些乘客转运到贵阳。

    到事发晚上11时许，交警部门调运的客运车辆抵达事发现场，在交警的帮助下，30多位乘客一一上车，再次踏上了旅途。

    截至记者发稿时，那位在车辆出现故障时离开现场的驾驶员仍处于失踪状态。（罗茜）