据贵州日报消息 西部大开发战略的实施，对黔东南自治州是千载难逢的机遇。西部大开发的一个重头戏就是交通。现在，黔东南的交通状况可以说一天一个样。沪昆高速公路已建成通车，黎平机场航线逐步增加，贵广快速铁路、厦蓉高速公路建设进度加快，长昆快速铁路客运专线即将开工建设，这些项目让我州的区位优势更加突出，为融入区域经济大循环、有效扩大对外开放、承接产业转移、充分借助外力加快发展创造了很好的条件。2009年全州生产总值增长12%左右，经济增速在全省排位提前，应该说，这些成绩的取得都得益于交通。
尽管交通条件得以改善，但基础设施严重滞后仍然是制约我州经济社会发展的最大瓶颈。我们要继续抓住中央、省扩大投资的机遇，着力构建以交通为重点的现代基础设施体系。今年要推进贵广快速铁路在我州境内工程建设，启动实施长昆快速铁路客运专线境内征地拆迁等协调服务工作，加快铁路站场与城镇连接线和以集装箱运输为重点的公路货运规划建设。积极配合省做好厦蓉高速公路协调服务工作，加快黎平洛香、思南经镇远至剑河高速公路建设，开工建设余庆经黄平、凯里至丹寨羊甲高速公路，争取建设青溪经天柱、锦屏至黎平高速公路。建成施秉至镇远五里牌二级公路和凯里至雷山大塘二级公路，加快凯里虎庄至炉山二级公路建设进度。加快黎平至榕江等二级公路环线项目前期工作。进一步加快旅游环线公路和农村公路建设，建成旅游环线公路1000公里，乡乡通油路工程全部开工建设，建设通村公路3000公里，实现全州90%的建制村通公路。积极抓好黎平机场的营运和新航线的拓展工作，加快凯里黄平机场前期工作，力争年内开工建设。加快都柳江、清水江航电一体化项目前期工作，优先启动都柳江从江和大融两个枢纽工程。积极推进氵舞阳河、三板溪库区相关设施建设及县乡汽车站场建设。
黔东南最大的优势就是，自然资源和民族文化保护完好。我们要继续坚定走生态文明崛起的跨越式发展之路。中国冶金科工集团公司在镇远县投资建设林浆纸一体化项目时，我们就明确告诉企业，一定要按照环保标准建设，否则，我们宁可不要这项目。
过去，我们是手长袖子短，许多事是有心无力去做。现在，基础设施的支撑能力增强，对于改善民生，发展经济，我们更有信心和能力了。
