她介绍到，都匀至凯里客运专线位于贵州省境内，连接黔东南、黔南两个少数民族自治州，北起于凯里市，途径黔东南自治州丹寨县，止于都匀市，全长正线长59.4公里，联络线长29公里。本线北端经凯里南站与沪昆客专相衔接，南端经都匀东站与贵南客专相衔接。目前，设计单位已完成项目预可研文本编制工作。

　　胡国珍说：“该项目建设能有效带动少数民族地区发展，让当地群众充分享受高铁出行带来的便捷性、舒适性，提高群众出行获得感、满意度。”

　　据了解，目前，2019年底都匀市常住人口为47万、凯里市常住人口为54万，主要依托沪昆高速公路和兰海高速公路承接旅客出行，缺乏直通线路，阻碍了相互合作交流和同城化发展。

　　胡国珍介绍到，都匀至凯里客运专线建设能有效串联沪昆客专、贵南客专、贵广高铁，满足长途跨线旅客出行需求，并承担城际客流运输，是重要的区际快捷通道，是黔中城际铁路网的重要组成部分。建成后，进一步缩短黔东南、黔南与华北、华中地区及南部地区时空距离，有利于融入长三角经济区、珠三角经济区、泛北部湾经济区、粤港澳大湾区发展，促进东西部协作，产业承接，推动高铁经济带建设。同时，优化区域路网结构、强化路网连通、提高快速客运网运输灵活性，改善沿线交通出行条件，加强沿线经济交流和人员往来，对开发沿线自然资源，促进当地经济社会发展具有重要意义。

　　对此，她建议：“将凯里至都匀客运专线列入国家‘十四五’规划期间实施，实现沪昆、贵广高铁互联互通，提高出行效率，方便群众出行。”