市民王先生感慨：“从半山酒店到州建公司路口，一轮红绿灯根本无法通过，不等上六七个灯几乎过不去。每天都在接近迟到的崩溃边缘挣扎与狂奔，送孩子上学像打仗一样。”原本几分钟的路程，至少15分钟以上才能到达，而凯里市类似情况的路段，不止一两个。

　　随着城市车辆的增加，交通信号灯的合理设置尤为重要，既要保持道路的畅通，又要保证行人的通行时间。红绿灯的设置不合理，将会造成“人车争道”通行、车辆行驶不畅等情况频繁出现，不仅增添了道路交通安全隐患，更给市民出行带来很大不便。

　　近日，记者走访了凯里城区的一些路段，看看凯里的交通信号灯设置情况怎样……

　　车行红绿灯：部分间隔较短 车辆通行缓慢

　　9月4日，记者来到小十字路口观察发现，往营盘东西路对向行驶直行和往隧道口方向的左转红绿灯是同时开启的，这导致直行车和转弯车要停车让行人才能通过，存在一定的安全隐患。

　　“直行和左转同时进行，放行的车辆走到马路中间的时候，往往会发生拥堵和抢道的现象，特别是在上下班高峰期，经常险象环生。”站在路口处，市民袁先生指着马路中间让行的车辆摇头叹息道，由于路面较窄，不少车辆在转弯时就会被直行的车辆逼停，以前每次经过这个路口都觉得别扭，后来才发现原来是红绿灯设置的原因。

　　市民康女士向记者反映称，在韶山南路州医院往万博方向，红灯时间过长，绿灯时间过短。“车多拥堵的时候更恼火，如果前面排头的司机反应慢一点，一个绿灯，估计只能通行两三辆车子。”

　　在半山酒店路口处，记者观察看到，红灯等候时间有80秒，绿灯通行只有25秒，通往3个方向的车汇集在路口，经常排成长龙，造成拥堵。

　　记者来到市民们普遍反映较多的凯峰路口看到，该路段车流量比较大，但是绿灯通行的时间过短，经常造成拥堵。不少司机反映，有时候红绿灯突然变成黄灯闪烁，大家都不知道是交警部门的临时调设还是信号灯故障，走也不是不走也不是。

　　经过观察，市民反映的红绿灯不合理问题主要有三个方面，一是一些小路口的红绿灯设置不当;二是一些人行道常被右转、左转车辆无端阻碍;三是一些红绿灯交替时间设置不合理，红灯持续时间太长，而绿灯时间又太短。

　　人行红绿灯：通行时长不够 行人一路小跑

　　采访中，记者在万博桥头看到，往州林汽方向斑马线上的红绿灯，绿灯时间设置是 20 秒，刚好够行人通过，没有缓冲时间，如果晚到几秒再走过去，显然时间不够。

　　市民杨先生说：“时间还是少了一点，基本上一过来，红灯就亮了，有时候晚了一点就只能跑。”

　　不过，也有一些市民告诉记者，这条路车流量比较多，如果行人绿灯的时间太久，会导致路面车辆拥堵。

　　州林汽往半山酒店方向的斑马线红绿灯时间，年轻人基本上够时间通行，对于行动缓慢的老年人来说，只够走到一半。

　　“我们老年人腿脚不太方便，走不快，经常才走一小段就亮红灯了，想快也快不了，也就只能让车等一等了。”

　　随后，记者来到蝴蝶谷十字路口看到，当信号灯变成红灯时，直行和左转的车辆不能通过了，但是人行红绿灯却迟迟没有改变，依旧是红灯状态，车和人都不能走，需要等二十几秒。

　　附近市民告诉记者，以前这条斑马线没有设置安全岛，行人通行的时间不够，但是设置安全岛之后，红绿灯的设置还是不太合理。“车行这边是红灯，人行这边也是红灯，两边都是红灯的话，这不是耽误时间，行人和车子都不方便，希望交警部门能够调整这个路口的红绿灯，方便车辆和行人的正常通行。”

　　在凯峰路口，市民李先生向记者反映称，路口的人行红绿灯经常出故障、“有车的时候是绿灯，没车的时候是红灯，大家都很无奈。”

　　采访中，记者发现还有一些路口的人行红绿灯都存在着绿灯过短、信号灯故障等问题，信号灯的设置就是为了帮助车辆和行人能快捷、安全的通过路口，但若设置不合理，反倒会影响到正常的通行。

　　交警部门：合理调整设置 确保车人通行

　　针对市民普遍存在的疑虑，记者找到了凯里市公安局交警大队设施中队了解情况，在设置交通信号灯时，主要是考虑哪些因素呢?

　　“一般先保证行人过街的最低绿灯时长，然后保证车辆的主干道畅通，再考虑次干道，还有在高峰期的时候，会实时通过交警大队指挥中心，通过前端的监控设备来实时调整信号灯或者指派警力到堵车的路段去支援，去现场调整信号灯。”凯里市公安局交警大队设施中队民警杨大程介绍。

　　正是因为要考虑诸多因素，所以城区一些地方的红绿灯设置或多或少存在一些问题。针对一些路段红绿灯时间刚好够市民通行，没有缓冲时间的情况，交警部门工作人员告诉记者，“凯里市城区的红绿灯，特别是老城区的信号灯较为老旧，信号灯控制机无法将人行道及车行道灯分开，也就是说人行道绿灯时长是跟着机动车信号灯绿灯是一起放行的。”

　　下一步，交警部门会根据该路口的实际情况，适当增加黄灯闪烁的时间，给行人一个缓冲时间。

　　对于蝴蝶谷十字路口，车不走，人也不能走的情况，交警部门正在逐步更换这个路段的老旧信号灯地下线路及信号灯具，预计在九月底整改完毕。针对小十字营盘东西路对向行驶直行和左转红绿灯同时开启的问题，交警部门会实际了解情况后进行调整。

　　“下一步根据车流量的大小，部门重新进行科学测算过后，将整改信号灯配时，但是也要以保证主要干道的信号灯通畅为主。”

　　城市公共设施的设置都遵循一定的规律，红绿灯也一样，但因为车辆越来越多，道路只有那几条，所以在设置上不是那么完美，希望市民予以理解，相信交警部门也会尽快优化调整，让市民通行更安全、车辆行驶更快捷。

　　【记者手记】

　　时常会在朋友圈刷到一些暖心的小视频，老人过斑马线因为行动不便走路缓慢，热心市民见状开车前去挡住旁边车辆示意大家让老人先行通过。小孩过斑马线后，向司机敬礼……

　　不难发现，最近几年绝大多数凯里司机养成了很好的习惯，斑马线前礼让行人。可是没有天桥的城市，斑马线也无疑给交通造成了一些困扰。

　　开车的人希望道路通畅，走路的人希望通行自如。红绿灯的设置需要不断优化，虽然做不到完美，但在不断完善，也越来越人性化。

　　其实，我们每个人都可以尽自己一点点力。车让人、人让车、车让车、人让人，拥堵的城市总会因为一些小小的温暖而变得不那么急躁。（张梅芬 田如睿 杨玲 李林果 王佳丽）