中广网贵阳消息 11月9日，贵州省铁路建设大会召开，记者从会上了解到，未来10年，贵州铁路营运里程将达到目前的3倍。贵州“一环十射”快速铁路网络目前进展迅速，贵阳到广东的快速公路通道贵广高速有望年底通车，届时贵阳到广州只需8小时，贵州与珠三角地区将“连为一体”。
目前，贵州境内铁路在建项目10个，省内总投资规模1300亿元。根据铁道部与贵州省今年达成的协议，到2015年，全省将建成铁路项目21个，铁路营运里程将达到4180公里。到2020年，全省将建成铁路项目27个，铁路营运里程将达到5700公里，接近目前的3倍。未来几年，贵州将扩建贵阳站、新建贵阳北站和贵阳东站，加快建设贵广、渝黔、成贵、沪昆客运专线等10条铁路，形成“一环十射”的枢纽格局。这些项目建成后，贵阳枢纽年旅客发送量将达到5500万人，货运总量将达到4500万吨，分别为2009年的5.7倍和2.5倍，贵阳将成为中国西部地区配套齐全、功能完整的综合性铁路交通枢纽。
此外，贵阳至都匀、都匀至榕江格龙、榕江格龙至水口等3条高速公路，组成了贵广公路快速通道。目前，贵广公路快速通道广东省境内的二广高速广州至三水段已建成通车。厦蓉高速公路贵州段，加上有望年底通车的贵阳至都匀高速公路，将贵阳至广州的公路里程由现在的1400多公里缩短到880公里。南下快速通道形成后，贵州与广东多个城市和香港、澳门在内的整个珠三角地区将连为一体，形成连通我国南部与东盟等东南亚地区的重要陆路通道。
