本港讯 （韦金成）10月12日，笔者从交通部门获悉，年初以来从江县共启动油路建设项目16个，完成通乡油路建设336.5公里，完成新改建通村公路201公里，启动重点桥梁建设2座，50吨码头建设1座，完成交通固定资产投资0.8亿元。
近几年来，尤其是“厦蓉高速公路”和“贵广快速铁路”修建以来，从江必将从区位劣势逐渐转变为区位优势，由贵州省一个边远闭塞区域，一跃成为全省通向港澳及“泛珠三角”经济发达区域的东南大门，成为贵州距珠三角区域甚至东盟最近的县和承接东部产业转移的“桥头堡”。从江县委、县政府深化县情认识，针对“一高一快”发展布局需要，始终把加强交通基础设施建设、实施交通带动战略作为全县工作的重中之重，把通乡通村油路建设项目、乡镇客运站建设、码头建设等项目列为2010年从江县“十件实事”首件来抓，继续围绕“西进南下北上”的交通发展战略及“一横一纵主干线，三横两纵支干线与村级公路纵横交错”的交通发展规划全面实施，全力以赴快加交通公路网建设，使该县公路交通运输条件有了明显改善。
据了解，截止目前，该县已有376个行政村通公路，8个乡通油路，从江县已拥有公路里程2491.2公里；建成县城一流的汽车站，建成乡镇客运站9个。实现了98%的村通公路，40%的乡通油路，43%的乡有客运站的目标。今年实施的16个油路建设项目中，目前形象进度85%以上的有3条，形象进度达60%以上的有两条，形象进度50%以上有两条，工可评审完成的3条。从江公路网形成了以国省道为干线、县乡道为幅射线、乡村道为延伸的相对科学合理的农村公路网结构，对接“两高”的县域交通枢纽正逐步形成。
